9月11日，白雲區政協大(dà)源街地(dì / de)方組聯合大(dà)源街道(dào)辦事處，組織政協委員開展“智慧引領，鏈動未來(lái)：大(dà)源街傳統物流智能化數字化升級策略與路徑探索研究”調研，走訪了(le／liǎo)林安物流集團、益雲科創中心新型物流産業園，并進行了(le／liǎo)座談交流。白雲區政協主席袁東華，副主席黃小玲、鄧小文、鮑曉玲、黎祺铿等參加了(le／liǎo)調研。 調研組走訪了(le／liǎo)林安物流集團、益雲科創中心新型物流産業園，并進行了(le／liǎo)座談交流。在(zài)林安物流集團，調研組深入了(le／liǎo)解了(le／liǎo)“互聯網+物流+産業+金融”的(de)林安模式及其在(zài)企業發展、産業升級等方面的(de)實踐成果。在(zài)益雲科創中心，調研組參觀了(le／liǎo)解了(le／liǎo)新型物流産業園區的(de)運營模式、管理機制等。座談會上(shàng)，與會人(rén)員聚焦此次調研主題，深入剖析大(dà)源街傳統物流産業當前的(de)運營狀況、面臨的(de)主要(yào / yāo)挑戰及發展機遇，探索挖掘傳統物流産業智能化數字化轉型升級的(de)有效路徑與策略。 與會人(rén)員認爲(wéi / wèi)，物流産業智能化數字化發展，有利于(yú)推動物流企業精細化運營，提升企業競争力，改善區域整體環境。林安物流集團已經走出(chū)了(le／liǎo)一(yī / yì ／yí)條白雲特色的(de)路子(zǐ)，有了(le／liǎo)解決方案，接下來(lái)要(yào / yāo)引導更多物流園區從單一(yī / yì ／yí)運營方式向多元化物流轉型。當前物流行業存在(zài)中高端管理人(rén)才、複合型人(rén)才短缺的(de)問題，政府和(hé / huò)職業教育院校應高度重視物流行業專業人(rén)才的(de)培養，優化人(rén)才培訓機制。與會的(de)物流企業代表希望政府部門從政策、用地(dì / de)、金融等多方面，給予物流企業更多的(de)支持和(hé / huò)指導，同時(shí)建議建立智慧物流園區建設标準，創建物流産業信息化平台，制定白雲物流産業發展指數，打造白雲物流産業品牌。 袁東華指出(chū)，通過此次調研，大(dà)家更加充分地(dì / de)了(le／liǎo)解了(le／liǎo)白雲區物流行業的(de)發展曆史、現狀及趨勢，提出(chū)了(le／liǎo)對物流行業發展的(de)意見建議，對未來(lái)物流産業如何轉型升級、實現智能化數字化發展具有較大(dà)的(de)啓發意義。希望地(dì / de)方組政協委員和(hé / huò)企業家繼續專注物流行業的(de)發展，爲(wéi / wèi)傳統物流産業轉型升級積極建言獻策，爲(wéi / wèi)白雲區經濟發展作出(chū)新的(de)更大(dà)貢獻。 文 | 楊黛清圖 | 彭曉晖通訊員 | 劉穎編輯 | 戴日模 陳會審核 | 羅盛光 戴日模簽發 | 劉海裕

 繼龍年首個(gè)工作日廣東省委、省政府召開全省高質量發展大(dà)會後，2月19日，廣州市委、市政府召開全市高質量發展大(dà)會。廣州市住房和(hé / huò)城鄉建設局局長王宏偉在(zài)會議上(shàng)表示，市住房城鄉建設局将堅決貫徹中央和(hé / huò)省、市部署要(yào / yāo)求，加快轉變超大(dà)城市發展方式，實施“三大(dà)工程”建設等重點任務，推動住建工作走前列、挑大(dà)梁，爲(wéi / wèi)穩定全市經濟大(dà)盤、實現高質量發展提供有力支撐。“以(yǐ)城市更新提質增效之(zhī)進，拓展廣州高質量發展新空間。城中村改造對于(yú)‘再造一(yī / yì ／yí)個(gè)新廣州’至關重要(yào / yāo)。”王宏偉說(shuō)，今年是(shì)城中村改造突破決戰之(zhī)年，将堅決打赢改造攻堅戰，以(yǐ)新空間新産業打造城市高質量發展“新引擎”。全年計劃推進城市更新項目494個(gè)，完成固定資産投資1800億元。具體而(ér)言，一(yī / yì ／yí)是(shì)以(yǐ)城中村改造重塑産城空間。城市體檢先行，堅持“拆、治、興”并舉、“留、改、拆”并進，推動149個(gè)城中村改造項目取得突破性進展。堅持“以(yǐ)城興産、以(yǐ)産聚人(rén)”，加快推進四大(dà)重點片區改造。抓緊羅沖圍片區首開區開工建設，首期潭村改造項目實施，将補齊白雲站西片配套設施，提升核心樞紐及周邊區域産業能級；首期松南改造項目将打通華爲(wéi / wèi)研發中心周邊發展縱深空間，帶動珠江西岸高質量發展。環五山創新策源區加快第一(yī / yì ／yí)批重點項目實施和(hé / huò)首開區開工，推動“創+産+城”一(yī / yì ／yí)體化發展。二是(shì)以(yǐ)老舊小區改造實現活力再造。推進522個(gè)老舊小區改造項目，重點推動廣州北站東側、同和(hé / huò)、江南西等一(yī / yì ／yí)批成片連片示範改造，讓廣州成爲(wéi / wèi)年輕人(rén)創新創業的(de)熱土。三是(shì)以(yǐ)舊廠房改造盤活低效空間。推進珠影粵港澳大(dà)灣區電影港、白雲區林安物流園、黃埔魚珠木材市場等296個(gè)舊廠房改造項目。四是(shì)以(yǐ)城鄉建設提升功能品質。加快機場三期、綜合管廊、電力設施等重點項目建設，計劃完成投資376億元。結合第十五屆全運會籌備和(hé / huò)城中村改造等工作，聚焦體育場館、重要(yào / yāo)門戶、重點片區等開展城市品質提升行動，形成“一(yī / yì ／yí)軸兩岸、四片多點”高品質城市格局。康鹭片區将加快啓動區建設，改善人(rén)居環境和(hé / huò)城市風貌，建設具有全球影響力的(de)科技時(shí)尚創意中心。火車站片區打造站城融合樞紐街區，對鐵路空間進行公園化改造和(hé / huò)綜合開發。同步實施“百千萬工程”城鎮建設，促進城鄉協調發展。此外，市住房城鄉建設局将以(yǐ)“數字住建”賦能行業，打造産業高質量發展新場景。加快住建行業數字化轉型，在(zài)培育發展新質生産力上(shàng)走在(zài)前列。以(yǐ)城市更新和(hé / huò)南沙智慧城市建設爲(wéi / wèi)試點，系統規劃“新城建”應用場景，重點打造十大(dà)标杆應用場景，推動兩批20個(gè)“新城建”重點示範項目建設。繼續發動社會力量參與智慧社區建設，加快建設智慧物業管理服務平台，推動“智慧+品質”住宅、數字家庭和(hé / huò)智慧家居建設，打造智慧共享、和(hé / huò)睦共治新型數字社區。以(yǐ)“新城建”帶動關聯産業發展，推進廣州設計之(zhī)都二期等6個(gè)新城建産業與應用示範基地(dì / de)建設，統籌發展建築産業互聯網等五大(dà)平台經濟和(hé / huò)智能建造等三大(dà)産業體系，推動建設一(yī / yì ／yí)批未來(lái)城市實證項目。同時(shí)，市住房城鄉建設局将以(yǐ)兩大(dà)支柱産業轉型之(zhī)路，構築行業高質量發展新優勢。通過科技創新開辟新賽道(dào)，推進建築業工業化、數字化、綠色化轉型。“像造汽車一(yī / yì ／yí)樣造房子(zǐ)”，加快推動新型建築工業化發展五年行動，打造國(guó)家級建築産業園，建築業總産值力争實現8600億元。抓好“數”“碳”結合，推進建築廢棄物資源化利用。推動房地(dì / de)産業轉型發展，着力構建房地(dì / de)産發展新模式。規劃建設保障性住房，全年籌建配售型保障性住房1萬套、保障性租賃住房10萬套。來(lái)源：南方+

          立夏時(shí)節，向陽而(ér)行。        現代物流一(yī / yì ／yí)頭連着生産，一(yī / yì ／yí)頭連着消費，是(shì)延伸産業鏈、提升價值鏈、打造供應鏈的(de)重要(yào / yāo)支撐。廣州市白雲區坐擁“四大(dà)樞紐”，正充分發揮“樞紐之(zhī)城”的(de)獨有優勢，在(zài)全球産業鏈供應鏈中扮演關鍵角色。        5月6日，2023首屆廣州白雲國(guó)際物流産業峰會在(zài)廣州白雲國(guó)際會議中心國(guó)際會堂舉辦。本次峰會以(yǐ)“物流新絲路，産業通全球”爲(wéi / wèi)主題，彙集了(le／liǎo)來(lái)自政府機構、行業專家、國(guó)内外知名企業、商協會、國(guó)内外知名媒體及産業鏈上(shàng)下遊企業近千名嘉賓參會，旨在(zài)創造一(yī / yì ／yí)個(gè)開放型、國(guó)際化的(de)交流平台，推動白雲區物流産業高質量發展。廣州市領導、白雲區領導分别作了(le／liǎo)開幕緻辭，與會領導與現場嘉賓一(yī / yì ／yí)起參與了(le／liǎo)“首屆廣州白雲國(guó)際物流産業峰會”的(de)啓動儀式。        廣州市人(rén)民政府副市長賴志鴻在(zài)視頻緻辭中表示，作爲(wéi / wèi)國(guó)際綜合交通樞紐、國(guó)際商貿中心、國(guó)家中心城市、粵港澳大(dà)灣區核心城市，廣州物流行業規模一(yī / yì ／yí)直以(yǐ)來(lái)都位居全國(guó)前列，具備建設全球一(yī / yì ／yí)流國(guó)際物流中心的(de)堅實基礎。白雲區是(shì)廣州面積最大(dà)、人(rén)口最多的(de)中心城區，轄内坐擁（廣州）白雲國(guó)際機場、廣州國(guó)際港、廣州白雲站等重大(dà)交通樞紐，資金、技術、人(rén)才、信息等要(yào / yāo)素流動迅速、互動頻繁。目前，已逐步形成“中國(guó)物流看華南，華南物流看廣州、廣州物流看白雲”的(de)區域行業品牌。圍繞“四大(dà)樞紐”打造世界級現代物流産業集群        人(rén)員“動”起來(lái)，物流“忙”起來(lái)，流動的(de)中國(guó)迸發蓬勃活力。        近日，一(yī / yì ／yí)列滿載粵港澳大(dà)灣區生鮮産品的(de)廣物中歐班列從廣州國(guó)際港緩緩駛出(chū)，奔向萬裏之(zhī)外的(de)俄羅斯，這(zhè)是(shì)廣物中歐班列從廣州國(guó)際港發運的(de)廣州首列冷鏈班列。廣州國(guó)際港。        今年一(yī / yì ／yí)季度，廣州生産經營持續活躍，交通“流量”強勁回升，貨運量增速由負轉正，經濟加快複蘇。以(yǐ)廣物中歐班列爲(wéi / wèi)例，截至4月20日，廣物中歐班列開行201列，同比增長252.63%，貨值5億美元，同比增長150%，開行數量創新高，先後開行了(le／liǎo)廣州首列跨境電商班列、廣東首列國(guó)際集拼班列、廣東首列新能源汽車班列，助力“粵貨賣全球”的(de)能力持續增強。        峰會上(shàng)，廣州市白雲區副區長王曉傑表示，白雲區地(dì / de)處粵港澳大(dà)灣區核心區，轄區面積約796平方公裏，常住人(rén)口超500餘萬，是(shì)全市生産要(yào / yāo)素流動最頻繁、經濟發展最活躍的(de)區域之(zhī)一(yī / yì ／yí)。轄内擁有廣州白雲國(guó)際機場、廣州國(guó)際港、廣州白雲站、廣州火車站四大(dà)國(guó)際交通樞紐，其中白雲國(guó)際機場航線網絡覆蓋全球230多個(gè)通航點，規劃年客流量達1.4億人(rén)次，年貨運量達500萬噸，年旅客吞吐量連續三年全國(guó)第一(yī / yì ／yí)。一(yī / yì ／yí)季度，白雲機場客流繼續保持全國(guó)首位，旅客吞吐量1369.18萬人(rén)次，同比增長61.8%。        據介紹，廣州白雲站作爲(wéi / wèi)全國(guó)首個(gè)以(yǐ)“站城融合”模式開發的(de)車站，集高鐵、普快、城際、地(dì / de)鐵等綜合交通功能于(yú)一(yī / yì ／yí)體，建設量亞洲第一(yī / yì ／yí)，将于(yú)年内建成啓用，廣州國(guó)際港是(shì)華南最大(dà)的(de)國(guó)家級鐵路貨運站，目前一(yī / yì ／yí)期已投入運營，二期正加快建設，預計到(dào)2035年貨運量可達2590萬噸，廣州火車站改擴建後将于(yú)廣州白雲站、白雲新城形成高質量發展的(de)“金三角”，加上(shàng)在(zài)建裏程全市第一(yī / yì ／yí)的(de)地(dì / de)鐵線路，日趨完善的(de)骨幹路網，白雲區空鐵水陸多式聯運的(de)優勢将不(bù)斷地(dì / de)鞏固擴大(dà)，物流産業發展潛力巨大(dà)，前景廣闊。        近年來(lái)，白雲區全面落實國(guó)家和(hé / huò)省市關于(yú)“十四五”現代物流發展相關規劃要(yào / yāo)求，依托四大(dà)樞紐和(hé / huò)“一(yī / yì ／yí)園兩城三都四區”重點産業平台，聚力打造“1+5+N+X”現代物流空間布局，石湖智慧供應鏈物流總部、廣州白雲神山物流樞紐等一(yī / yì ／yí)批重點項目陸續投入運營，白雲的(de)樞紐流量正轉化爲(wéi / wèi)經濟增量。        接下來(lái)白雲區将繼續按照國(guó)家和(hé / huò)省市工作要(yào / yāo)求聚焦建設高質量發展中心城區的(de)目标，加快建立布局合理、技術先進、便捷高效、綠色環保、安全有序的(de)現代物流服務體系。同時(shí)堅持以(yǐ)樞紐帶物流，以(yǐ)物流帶産業，輻射帶動現代商貿、現代消費等産業聯動發展。王曉傑表示，“我們誠摯邀請各位行業精英、專家學者、企業家朋友們多到(dào)白雲走訪考察、投資興業，爲(wéi / wèi)我們的(de)産業發展把脈問診，牽線搭橋，與我們共享物流産業發展機遇，共同爲(wéi / wèi)促進國(guó)際國(guó)内兩個(gè)市場、兩種資源有效對接，爲(wéi / wèi)大(dà)灣區建設具有重要(yào / yāo)影響力的(de)國(guó)際交通物流樞紐做出(chū)更多新的(de)貢獻。”城市競争拼的(de)是(shì)“産業鏈、供應鏈、價值鏈”        從德邦快遞初創時(shí)期的(de)“崔氏貨運”，到(dào)順豐速運崛起時(shí)期的(de)大(dà)産糧區，再到(dào)“三通一(yī / yì ／yí)達”高速發展時(shí)期的(de)戰略高地(dì / de)……中國(guó)物流業的(de)發展始終跟“白雲”二字有着千絲萬縷的(de)聯系。過去30年來(lái)，“廣貨北上(shàng)”的(de)虹吸效應，使白雲區慢慢聚集了(le／liǎo)4萬餘家物流企業，逐漸成爲(wéi / wèi)“全國(guó)最大(dà)的(de)物流集群區域”。        大(dà)物流賦能大(dà)産業，大(dà)産業反哺大(dà)物流。廣州發達的(de)商貿業和(hé / huò)制造業，衍生出(chū)了(le／liǎo)通達全國(guó)的(de)物流集群。進入新發展階段，如何推動傳統物流向現代物流業轉型升級，進而(ér)助力各行各業的(de)高質量發展？汪鳴。        峰會上(shàng)，國(guó)家發展和(hé / huò)改革委員會綜合運輸研究所所長汪鳴帶來(lái)了(le／liǎo)《物流樞紐經濟下的(de)大(dà)交通、大(dà)樞紐、大(dà)産業》的(de)主題演講。汪鳴表示，“未來(lái)的(de)城市和(hé / huò)城市的(de)競争，比拼的(de)不(bù)是(shì)招商引資政策誰優惠，而(ér)是(shì)區域構建産業鏈、供應鏈、價值鏈的(de)能力大(dà)小和(hé / huò)輻射能級的(de)高低。城市經濟和(hé / huò)産業的(de)發展趨勢就(jiù)是(shì)供應鏈助推産業鏈生态變革，就(jiù)是(shì)供應鏈助推産業運行方式變革，實現打造區域經濟新增長極的(de)目标。”        21世紀的(de)城市競争，是(shì)供應鏈與供應鏈之(zhī)間的(de)競争。誰擁有更龐大(dà)、更完善的(de)供應鏈，誰就(jiù)能在(zài)未來(lái)的(de)競争中獲得主動權。作爲(wéi / wèi)“全國(guó)最大(dà)的(de)物流集群區域”，白雲無疑占得先機。        白雲，如何講好産業鏈、供應鏈、價值鏈新生态的(de)新故事？“必須實現發展路徑的(de)創新。隻有大(dà)樞紐才能帶動大(dà)産業，而(ér)要(yào / yāo)帶動大(dà)産業必須要(yào / yāo)有大(dà)交通通道(dào)、大(dà)交通網絡的(de)支撐。”汪鳴指出(chū)，在(zài)大(dà)交通、大(dà)樞紐、大(dà)産業這(zhè)三個(gè)層面上(shàng)，通過要(yào / yāo)素聚集、模式創新和(hé / huò)業态升級來(lái)實現要(yào / yāo)素鏈、供應鏈、産業鏈、價值鏈、創新鏈這(zhè)一(yī / yì ／yí)系列鏈在(zài)這(zhè)些要(yào / yāo)素下的(de)聚集發展，組織創新發展。        在(zài)汪鳴看來(lái)，改革開放後，白雲區逐漸發展成爲(wéi / wèi)全國(guó)重要(yào / yāo)的(de)物流集散地(dì / de)，創造了(le／liǎo)重要(yào / yāo)的(de)貨物集散進出(chū)的(de)門戶價值。“物流在(zài)白雲區已經有了(le／liǎo)足夠的(de)規模，再去擴大(dà)規模，空間是(shì)有限的(de)。接下來(lái)，要(yào / yāo)培育城市物流産業增長點，要(yào / yāo)把物流、商貿和(hé / huò)制造串接起來(lái)，創造産業鏈價值的(de)空間還遠沒有打開，所以(yǐ)我們要(yào / yāo)在(zài)這(zhè)個(gè)方面去找增量，強化城市的(de)産業要(yào / yāo)素聚集功能。”        在(zài)白雲區，産業跟物流的(de)關系，可以(yǐ)說(shuō)是(shì)“情投意合”。目前，服裝服飾、個(gè)護化妝、家居家裝三大(dà)産業已成爲(wéi / wèi)白雲電商的(de)行業标杆。白雲區利用空鐵樞紐融合發展和(hé / huò)商貿物流集散地(dì / de)等優勢，推動傳統産業向數字化轉型。        當前，白雲區“6+6”（六大(dà)千億級和(hé / huò)六大(dà)百億級）現代産業集群規模超5500億元，大(dà)起來(lái)後，如何強起來(lái)？唯有牢牢把握高質量發展的(de)根本要(yào / yāo)求。以(yǐ)現代物流業爲(wéi / wèi)例，自2019年以(yǐ)來(lái)，白雲區通過不(bù)斷優化産業布局、優化運輸結構、發展新業态新模式、加強企業培育等方式促進物流産業轉型升級，引入了(le／liǎo)南航物流、中鐵十六局、粵通鐵路物流等重點企業落戶。        白雲區住房建設和(hé / huò)交通局局長李碩銘重點解讀了(le／liǎo)白雲區産業集群發展的(de)獨特優勢，他(tā)表示，白雲區的(de)物流集群建設既在(zài)物流基礎設施建設、物流用地(dì / de)、物流規劃等方面具備基礎優勢，又具備與本地(dì / de)産業的(de)聯動優勢。2022年區内航空運輸與現代物流業營收共1217億元，覆蓋航空運輸、道(dào)路運輸、多式聯運和(hé / huò)運輸代理、裝卸搬運和(hé / huò)倉儲業、郵政業、管道(dào)運輸以(yǐ)及鐵路運輸等7個(gè)類别。未來(lái)白雲區的(de)物流行業會持續進行升級，圍繞廣州白雲國(guó)際機場、廣州國(guó)際港、廣州白雲站、廣州火車站四大(dà)國(guó)際交通樞紐，打造“1+5+N+X”物流産業布局，助推6+6千億級和(hé / huò)百億級現代産業發展，形成世界級現代物流産業集群。叠代升級讓現代物流更美好更聰明        “多式聯運”是(shì)當天峰會嘉賓們提及的(de)高頻詞彙。多個(gè)國(guó)内頭部物流企業、互聯網企業、本土物流企業嘉賓就(jiù)“多式聯運助力産業協同高質量發展探索”話題開展了(le／liǎo)圓桌對話。        多式聯運是(shì)現代物流業的(de)重要(yào / yāo)組成部分，涉及鐵路、公路、水路、航空等多種運輸方式，嘉賓就(jiù)如何推動多式聯運的(de)發展，提高物流效率和(hé / huò)降低成本進行了(le／liǎo)深入探讨，他(tā)們認爲(wéi / wèi)，應該加強政策引導，推動多式聯運與信息技術、金融等相關産業的(de)深度融合，打造具有國(guó)際競争力的(de)多式聯運企業和(hé / huò)服務品牌。        要(yào / yāo)實現多式聯運，勢必要(yào / yāo)建立龐大(dà)而(ér)富有效率的(de)物流樞紐。爲(wéi / wèi)加快物流業向集聚化、高質量發展，白雲區已制定了(le／liǎo)《白雲區現代物流産業發展規劃》，将打造“1+5+N+X”物流空間布局網絡節點體系，大(dà)力發展智慧物流、綠色物流、冷鏈物流以(yǐ)及供應鏈物流。其中，“1”指以(yǐ)石湖智慧供應鏈物流總部爲(wéi / wèi)核心的(de)“一(yī / yì ／yí)大(dà)物流總部”，“5”指的(de)是(shì)廣州大(dà)田鐵路國(guó)際物流基地(dì / de)（廣州鐵路集裝箱中心站）、大(dà)田内河港物流基地(dì / de)、空港供應鏈物流基地(dì / de)、神山港灣式物流基地(dì / de)、鍾落潭港灣物流基地(dì / de)等“5大(dà)物流基地(dì / de)”。石湖智慧供應鏈物流總部益雲科創中心。        城市每時(shí)每刻都離不(bù)開物流，什麽是(shì)現代物流高質量發展的(de)标志？答案或許是(shì)：讓生産更聰明更高效，讓生活更美好更舒适。        3.5萬平方米的(de)新加坡風格園林公園、5萬平方米的(de)國(guó)際品牌星級酒店、18萬平方米的(de)時(shí)尚生活綜合體……很難想象，這(zhè)是(shì)一(yī / yì ／yí)個(gè)供應鏈物流産業園的(de)未來(lái)圖景。自2021年1月益雲項目動工建設，石湖智慧供應鏈物流總部快速推進，成批現代化商務辦公樓、研發大(dà)樓拔地(dì / de)而(ér)起，目前已入駐123家物流企業。        石湖智慧供應鏈物流總部按照“現代物流+總部辦公”設置創新園、供應鏈基地(dì / de)、配套商業服務，重點引進物流龍頭企業落戶總部，加強“互聯網+物流”公共物流信息平台建設，提供增值物流服務，集物流信息、金融、法務、電商快遞、雲倉、農資儲備流通爲(wéi / wèi)一(yī / yì ／yí)體，逐步形成1650畝的(de)智慧供應鏈總部集聚區。        目前，石湖智慧供應鏈物流總部已引入廣東穗錦供應鏈科技有限公司、廣州華新供應鏈科技有限公司、廣州市供銷穗農供應鏈管理有限公司、廣州市農業生産資料有限公司、廣州市建築科學研究院集團有限公司、廣州市高恒供應鏈有限公司、廣州益雲供應鏈科技有限公司等行業龍頭企業。預計上(shàng)述項目建成後将實現年營收約72.5億元、稅收約2.45億元。石湖智慧供應鏈物流總部益雲科創中心。        數字化正在(zài)成爲(wéi / wèi)物流供應鏈的(de)“軟實力”。 白雲物流商會會長劉志遠表示，電商經濟催生出(chū)的(de)新經濟模式，帶來(lái)物流服務需求碎片化和(hé / huò)配送去中心化的(de)新挑戰，這(zhè)便要(yào / yāo)求現代物流業要(yào / yāo)變“聰明”，數字化改造是(shì)必由之(zhī)路。國(guó)際會堂。        廣州保事達物流有限公司是(shì)最早進駐石湖智慧供應鏈物流總部的(de)企業之(zhī)一(yī / yì ／yí)，是(shì)中國(guó)冷鏈物流企業百強。在(zài)此次峰會上(shàng)，該公司董事長黎凱談到(dào)，“公司經過多年的(de)發展，迫切需要(yào / yāo)數字化轉型，借助石湖智慧供應鏈物流總部的(de)集聚效應，我們将全面提升信息化、智能化管理，打造智慧指揮中樞，滿足小件、碎片化、及時(shí)性的(de)服務需求。”思想賦能搭建白雲物流智庫，服務行業提質增效        會上(shàng)，衆多廣州本土企業與國(guó)内頭部跨境電商物流企業嘉賓不(bù)約而(ér)同認爲(wéi / wèi)本土企業要(yào / yāo)增強國(guó)際競争力，首先，需要(yào / yāo)加強政策扶持，爲(wéi / wèi)企業發展提供更多的(de)支持和(hé / huò)幫助，其次，需要(yào / yāo)搭建更多的(de)交流平台，促進企業之(zhī)間的(de)合作和(hé / huò)交流，最後，需要(yào / yāo)加強人(rén)才培養，提高企業的(de)核心競争力。值得一(yī / yì ／yí)提的(de)是(shì)，活動當天舉行了(le／liǎo)白雲物流智庫揭牌儀式，将爲(wéi / wèi)白雲物流産業發展提供堅實的(de)依托。        據介紹，目前，白雲區航空運輸和(hé / huò)現代物流産業鏈“四上(shàng)”企業從業人(rén)員約9.6萬人(rén)，與其他(tā)産業鏈相比，人(rén)才集聚度全區最高，技術技能人(rén)才規模全區最大(dà)。爲(wéi / wèi)了(le／liǎo)讓人(rén)才更好地(dì / de)留在(zài)白雲，白雲區住房建設和(hé / huò)交通局聯合白雲區物流商會編寫了(le／liǎo)《廣州市白雲區物流産業人(rén)才情況調研報告》。        此外，貫徹落實白雲區《進一(yī / yì ／yí)步促進“四上(shàng)”企業加快發展實施辦法》、《進一(yī / yì ／yí)步加快龍頭企業培育促進總部經濟發展實施辦法》等通用惠企和(hé / huò)人(rén)才服務政策，加大(dà)對總部企業的(de)支持力度，尤其是(shì)對總部企業高管團隊的(de)扶持措施，引導申請高管團隊扶持資金，引導企業申請人(rén)才入戶指标、人(rén)才随遷子(zǐ)女入學指标、人(rén)才綠卡和(hé / huò)雲聚英才卡、人(rén)才就(jiù)醫綠色通道(dào)服務卡，享受區内相關服務和(hé / huò)政策。        白雲區住房建設和(hé / huò)交通局有關負責人(rén)介紹，通過白雲物流智庫，搭建智庫信息分析系統，将對全區物流行業形象、能力、表現和(hé / huò)發展進行綜合性的(de)跟蹤分析和(hé / huò)研究評價，更好地(dì / de)爲(wéi / wèi)政策決策服務，更好地(dì / de)促進物流産業健康發展。【南方+記者】譚超【通訊員】王多鑫【視頻制作】白雲融媒南方日報、南方⁺客戶端原創，未經授權不(bù)得轉載                                                       編輯　餘妍玲                                                校對　居偉強

    00:43    立夏時(shí)節，向陽而(ér)行。    現代物流一(yī / yì ／yí)頭連着生産，一(yī / yì ／yí)頭連着消費，是(shì)延伸産業鏈、提升價值鏈、打造供應鏈的(de)重要(yào / yāo)支撐。廣州市白雲區坐擁“四大(dà)樞紐”，正充分發揮“樞紐之(zhī)城”的(de)獨有優勢，在(zài)全球産業鏈供應鏈中扮演關鍵角色。    5月6日，2023首屆廣州白雲國(guó)際物流産業峰會在(zài)廣州白雲國(guó)際會議中心國(guó)際會堂舉辦。本次峰會以(yǐ)“物流新絲路，産業通全球”爲(wéi / wèi)主題，彙集了(le／liǎo)來(lái)自政府機構、行業專家、國(guó)内外知名企業、商協會、國(guó)内外知名媒體及産業鏈上(shàng)下遊企業近千名嘉賓參會，旨在(zài)創造一(yī / yì ／yí)個(gè)開放型、國(guó)際化的(de)交流平台，推動白雲區物流産業高質量發展。廣州市領導、白雲區領導分别作了(le／liǎo)開幕緻辭，與會領導與現場嘉賓一(yī / yì ／yí)起參與了(le／liǎo)“首屆廣州白雲國(guó)際物流産業峰會”的(de)啓動儀式。    廣州市人(rén)民政府副市長賴志鴻在(zài)視頻緻辭中表示，作爲(wéi / wèi)國(guó)際綜合交通樞紐、國(guó)際商貿中心、國(guó)家中心城市、粵港澳大(dà)灣區核心城市，廣州物流行業規模一(yī / yì ／yí)直以(yǐ)來(lái)都位居全國(guó)前列，具備建設全球一(yī / yì ／yí)流國(guó)際物流中心的(de)堅實基礎。白雲區是(shì)廣州面積最大(dà)、人(rén)口最多的(de)中心城區，轄内坐擁（廣州）白雲國(guó)際機場、廣州國(guó)際港、廣州白雲站等重大(dà)交通樞紐，資金、技術、人(rén)才、信息等要(yào / yāo)素流動迅速、互動頻繁。目前，已逐步形成“中國(guó)物流看華南，華南物流看廣州、廣州物流看白雲”的(de)區域行業品牌。圍繞“四大(dà)樞紐”打造世界級現代物流産業集群    人(rén)員“動”起來(lái)，物流“忙”起來(lái)，流動的(de)中國(guó)迸發蓬勃活力。    近日，一(yī / yì ／yí)列滿載粵港澳大(dà)灣區生鮮産品的(de)廣物中歐班列從廣州國(guó)際港緩緩駛出(chū)，奔向萬裏之(zhī)外的(de)俄羅斯，這(zhè)是(shì)廣物中歐班列從廣州國(guó)際港發運的(de)廣州首列冷鏈班列。廣州國(guó)際港。    今年一(yī / yì ／yí)季度，廣州生産經營持續活躍，交通“流量”強勁回升，貨運量增速由負轉正，經濟加快複蘇。以(yǐ)廣物中歐班列爲(wéi / wèi)例，截至4月20日，廣物中歐班列開行201列，同比增長252.63%，貨值5億美元，同比增長150%，開行數量創新高，先後開行了(le／liǎo)廣州首列跨境電商班列、廣東首列國(guó)際集拼班列、廣東首列新能源汽車班列，助力“粵貨賣全球”的(de)能力持續增強。    峰會上(shàng)，廣州市白雲區副區長王曉傑表示，白雲區地(dì / de)處粵港澳大(dà)灣區核心區，轄區面積約796平方公裏，常住人(rén)口超500餘萬，是(shì)全市生産要(yào / yāo)素流動最頻繁、經濟發展最活躍的(de)區域之(zhī)一(yī / yì ／yí)。轄内擁有廣州白雲國(guó)際機場、廣州國(guó)際港、廣州白雲站、廣州火車站四大(dà)國(guó)際交通樞紐，其中白雲國(guó)際機場航線網絡覆蓋全球230多個(gè)通航點，規劃年客流量達1.4億人(rén)次，年貨運量達500萬噸，年旅客吞吐量連續三年全國(guó)第一(yī / yì ／yí)。一(yī / yì ／yí)季度，白雲機場客流繼續保持全國(guó)首位，旅客吞吐量1369.18萬人(rén)次，同比增長61.8%。    據介紹，廣州白雲站作爲(wéi / wèi)全國(guó)首個(gè)以(yǐ)“站城融合”模式開發的(de)車站，集高鐵、普快、城際、地(dì / de)鐵等綜合交通功能于(yú)一(yī / yì ／yí)體，建設量亞洲第一(yī / yì ／yí)，将于(yú)年内建成啓用，廣州國(guó)際港是(shì)華南最大(dà)的(de)國(guó)家級鐵路貨運站，目前一(yī / yì ／yí)期已投入運營，二期正加快建設，預計到(dào)2035年貨運量可達2590萬噸，廣州火車站改擴建後将于(yú)廣州白雲站、白雲新城形成高質量發展的(de)“金三角”，加上(shàng)在(zài)建裏程全市第一(yī / yì ／yí)的(de)地(dì / de)鐵線路，日趨完善的(de)骨幹路網，白雲區空鐵水陸多式聯運的(de)優勢将不(bù)斷地(dì / de)鞏固擴大(dà)，物流産業發展潛力巨大(dà)，前景廣闊。    近年來(lái)，白雲區全面落實國(guó)家和(hé / huò)省市關于(yú)“十四五”現代物流發展相關規劃要(yào / yāo)求，依托四大(dà)樞紐和(hé / huò)“一(yī / yì ／yí)園兩城三都四區”重點産業平台，聚力打造“1+5+N+X”現代物流空間布局，石湖智慧供應鏈物流總部、廣州白雲神山物流樞紐等一(yī / yì ／yí)批重點項目陸續投入運營，白雲的(de)樞紐流量正轉化爲(wéi / wèi)經濟增量。    接下來(lái)白雲區将繼續按照國(guó)家和(hé / huò)省市工作要(yào / yāo)求聚焦建設高質量發展中心城區的(de)目标，加快建立布局合理、技術先進、便捷高效、綠色環保、安全有序的(de)現代物流服務體系。同時(shí)堅持以(yǐ)樞紐帶物流，以(yǐ)物流帶産業，輻射帶動現代商貿、現代消費等産業聯動發展。王曉傑表示，“我們誠摯邀請各位行業精英、專家學者、企業家朋友們多到(dào)白雲走訪考察、投資興業，爲(wéi / wèi)我們的(de)産業發展把脈問診，牽線搭橋，與我們共享物流産業發展機遇，共同爲(wéi / wèi)促進國(guó)際國(guó)内兩個(gè)市場、兩種資源有效對接，爲(wéi / wèi)大(dà)灣區建設具有重要(yào / yāo)影響力的(de)國(guó)際交通物流樞紐做出(chū)更多新的(de)貢獻。”城市競争拼的(de)是(shì)“産業鏈、供應鏈、價值鏈”    從德邦快遞初創時(shí)期的(de)“崔氏貨運”，到(dào)順豐速運崛起時(shí)期的(de)大(dà)産糧區，再到(dào)“三通一(yī / yì ／yí)達”高速發展時(shí)期的(de)戰略高地(dì / de)……中國(guó)物流業的(de)發展始終跟“白雲”二字有着千絲萬縷的(de)聯系。過去30年來(lái)，“廣貨北上(shàng)”的(de)虹吸效應，使白雲區慢慢聚集了(le／liǎo)4萬餘家物流企業，逐漸成爲(wéi / wèi)“全國(guó)最大(dà)的(de)物流集群區域”。    大(dà)物流賦能大(dà)産業，大(dà)産業反哺大(dà)物流。廣州發達的(de)商貿業和(hé / huò)制造業，衍生出(chū)了(le／liǎo)通達全國(guó)的(de)物流集群。進入新發展階段，如何推動傳統物流向現代物流業轉型升級，進而(ér)助力各行各業的(de)高質量發展？汪鳴。    峰會上(shàng)，國(guó)家發展和(hé / huò)改革委員會綜合運輸研究所所長汪鳴帶來(lái)了(le／liǎo)《物流樞紐經濟下的(de)大(dà)交通、大(dà)樞紐、大(dà)産業》的(de)主題演講。汪鳴表示，“未來(lái)的(de)城市和(hé / huò)城市的(de)競争，比拼的(de)不(bù)是(shì)招商引資政策誰優惠，而(ér)是(shì)區域構建産業鏈、供應鏈、價值鏈的(de)能力大(dà)小和(hé / huò)輻射能級的(de)高低。城市經濟和(hé / huò)産業的(de)發展趨勢就(jiù)是(shì)供應鏈助推産業鏈生态變革，就(jiù)是(shì)供應鏈助推産業運行方式變革，實現打造區域經濟新增長極的(de)目标。”    21世紀的(de)城市競争，是(shì)供應鏈與供應鏈之(zhī)間的(de)競争。誰擁有更龐大(dà)、更完善的(de)供應鏈，誰就(jiù)能在(zài)未來(lái)的(de)競争中獲得主動權。作爲(wéi / wèi)“全國(guó)最大(dà)的(de)物流集群區域”，白雲無疑占得先機。    白雲，如何講好産業鏈、供應鏈、價值鏈新生态的(de)新故事？“必須實現發展路徑的(de)創新。隻有大(dà)樞紐才能帶動大(dà)産業，而(ér)要(yào / yāo)帶動大(dà)産業必須要(yào / yāo)有大(dà)交通通道(dào)、大(dà)交通網絡的(de)支撐。”汪鳴指出(chū)，在(zài)大(dà)交通、大(dà)樞紐、大(dà)産業這(zhè)三個(gè)層面上(shàng)，通過要(yào / yāo)素聚集、模式創新和(hé / huò)業态升級來(lái)實現要(yào / yāo)素鏈、供應鏈、産業鏈、價值鏈、創新鏈這(zhè)一(yī / yì ／yí)系列鏈在(zài)這(zhè)些要(yào / yāo)素下的(de)聚集發展，組織創新發展。    在(zài)汪鳴看來(lái)，改革開放後，白雲區逐漸發展成爲(wéi / wèi)全國(guó)重要(yào / yāo)的(de)物流集散地(dì / de)，創造了(le／liǎo)重要(yào / yāo)的(de)貨物集散進出(chū)的(de)門戶價值。“物流在(zài)白雲區已經有了(le／liǎo)足夠的(de)規模，再去擴大(dà)規模，空間是(shì)有限的(de)。接下來(lái)，要(yào / yāo)培育城市物流産業增長點，要(yào / yāo)把物流、商貿和(hé / huò)制造串接起來(lái)，創造産業鏈價值的(de)空間還遠沒有打開，所以(yǐ)我們要(yào / yāo)在(zài)這(zhè)個(gè)方面去找增量，強化城市的(de)産業要(yào / yāo)素聚集功能。”    在(zài)白雲區，産業跟物流的(de)關系，可以(yǐ)說(shuō)是(shì)“情投意合”。目前，服裝服飾、個(gè)護化妝、家居家裝三大(dà)産業已成爲(wéi / wèi)白雲電商的(de)行業标杆。白雲區利用空鐵樞紐融合發展和(hé / huò)商貿物流集散地(dì / de)等優勢，推動傳統産業向數字化轉型。    當前，白雲區“6+6”（六大(dà)千億級和(hé / huò)六大(dà)百億級）現代産業集群規模超5500億元，大(dà)起來(lái)後，如何強起來(lái)？唯有牢牢把握高質量發展的(de)根本要(yào / yāo)求。以(yǐ)現代物流業爲(wéi / wèi)例，自2019年以(yǐ)來(lái)，白雲區通過不(bù)斷優化産業布局、優化運輸結構、發展新業态新模式、加強企業培育等方式促進物流産業轉型升級，引入了(le／liǎo)南航物流、中鐵十六局、粵通鐵路物流等重點企業落戶。    白雲區住房建設和(hé / huò)交通局局長李碩銘重點解讀了(le／liǎo)白雲區産業集群發展的(de)獨特優勢，他(tā)表示，白雲區的(de)物流集群建設既在(zài)物流基礎設施建設、物流用地(dì / de)、物流規劃等方面具備基礎優勢，又具備與本地(dì / de)産業的(de)聯動優勢。2022年區内航空運輸與現代物流業營收共1217億元，覆蓋航空運輸、道(dào)路運輸、多式聯運和(hé / huò)運輸代理、裝卸搬運和(hé / huò)倉儲業、郵政業、管道(dào)運輸以(yǐ)及鐵路運輸等7個(gè)類别。未來(lái)白雲區的(de)物流行業會持續進行升級，圍繞廣州白雲國(guó)際機場、廣州國(guó)際港、廣州白雲站、廣州火車站四大(dà)國(guó)際交通樞紐，打造“1+5+N+X”物流産業布局，助推6+6千億級和(hé / huò)百億級現代産業發展，形成世界級現代物流産業集群。叠代升級讓現代物流更美好更聰明    “多式聯運”是(shì)當天峰會嘉賓們提及的(de)高頻詞彙。多個(gè)國(guó)内頭部物流企業、互聯網企業、本土物流企業嘉賓就(jiù)“多式聯運助力産業協同高質量發展探索”話題開展了(le／liǎo)圓桌對話。    多式聯運是(shì)現代物流業的(de)重要(yào / yāo)組成部分，涉及鐵路、公路、水路、航空等多種運輸方式，嘉賓就(jiù)如何推動多式聯運的(de)發展，提高物流效率和(hé / huò)降低成本進行了(le／liǎo)深入探讨，他(tā)們認爲(wéi / wèi)，應該加強政策引導，推動多式聯運與信息技術、金融等相關産業的(de)深度融合，打造具有國(guó)際競争力的(de)多式聯運企業和(hé / huò)服務品牌。    要(yào / yāo)實現多式聯運，勢必要(yào / yāo)建立龐大(dà)而(ér)富有效率的(de)物流樞紐。爲(wéi / wèi)加快物流業向集聚化、高質量發展，白雲區已制定了(le／liǎo)《白雲區現代物流産業發展規劃》，将打造“1+5+N+X”物流空間布局網絡節點體系，大(dà)力發展智慧物流、綠色物流、冷鏈物流以(yǐ)及供應鏈物流。其中，“1”指以(yǐ)石湖智慧供應鏈物流總部爲(wéi / wèi)核心的(de)“一(yī / yì ／yí)大(dà)物流總部”，“5”指的(de)是(shì)廣州大(dà)田鐵路國(guó)際物流基地(dì / de)（廣州鐵路集裝箱中心站）、大(dà)田内河港物流基地(dì / de)、空港供應鏈物流基地(dì / de)、神山港灣式物流基地(dì / de)、鍾落潭港灣物流基地(dì / de)等“5大(dà)物流基地(dì / de)”。石湖智慧供應鏈物流總部益雲科創中心。    城市每時(shí)每刻都離不(bù)開物流，什麽是(shì)現代物流高質量發展的(de)标志？答案或許是(shì)：讓生産更聰明更高效，讓生活更美好更舒适。    3.5萬平方米的(de)新加坡風格園林公園、5萬平方米的(de)國(guó)際品牌星級酒店、18萬平方米的(de)時(shí)尚生活綜合體……很難想象，這(zhè)是(shì)一(yī / yì ／yí)個(gè)供應鏈物流産業園的(de)未來(lái)圖景。自2021年1月益雲項目動工建設，石湖智慧供應鏈物流總部快速推進，成批現代化商務辦公樓、研發大(dà)樓拔地(dì / de)而(ér)起，目前已入駐123家物流企業。    石湖智慧供應鏈物流總部按照“現代物流+總部辦公”設置創新園、供應鏈基地(dì / de)、配套商業服務，重點引進物流龍頭企業落戶總部，加強“互聯網+物流”公共物流信息平台建設，提供增值物流服務，集物流信息、金融、法務、電商快遞、雲倉、農資儲備流通爲(wéi / wèi)一(yī / yì ／yí)體，逐步形成1650畝的(de)智慧供應鏈總部集聚區。    目前，石湖智慧供應鏈物流總部已引入廣東穗錦供應鏈科技有限公司、廣州華新供應鏈科技有限公司、廣州市供銷穗農供應鏈管理有限公司、廣州市農業生産資料有限公司、廣州市建築科學研究院集團有限公司、廣州市高恒供應鏈有限公司、廣州益雲供應鏈科技有限公司等行業龍頭企業。預計上(shàng)述項目建成後将實現年營收約72.5億元、稅收約2.45億元。石湖智慧供應鏈物流總部益雲科創中心。    數字化正在(zài)成爲(wéi / wèi)物流供應鏈的(de)“軟實力”。 白雲物流商會會長劉志遠表示，電商經濟催生出(chū)的(de)新經濟模式，帶來(lái)物流服務需求碎片化和(hé / huò)配送去中心化的(de)新挑戰，這(zhè)便要(yào / yāo)求現代物流業要(yào / yāo)變“聰明”，數字化改造是(shì)必由之(zhī)路。國(guó)際會堂。    廣州保事達物流有限公司是(shì)最早進駐石湖智慧供應鏈物流總部的(de)企業之(zhī)一(yī / yì ／yí)，是(shì)中國(guó)冷鏈物流企業百強。在(zài)此次峰會上(shàng)，該公司董事長黎凱談到(dào)，“公司經過多年的(de)發展，迫切需要(yào / yāo)數字化轉型，借助石湖智慧供應鏈物流總部的(de)集聚效應，我們将全面提升信息化、智能化管理，打造智慧指揮中樞，滿足小件、碎片化、及時(shí)性的(de)服務需求。”思想賦能搭建白雲物流智庫，服務行業提質增效    會上(shàng)，衆多廣州本土企業與國(guó)内頭部跨境電商物流企業嘉賓不(bù)約而(ér)同認爲(wéi / wèi)本土企業要(yào / yāo)增強國(guó)際競争力，首先，需要(yào / yāo)加強政策扶持，爲(wéi / wèi)企業發展提供更多的(de)支持和(hé / huò)幫助，其次，需要(yào / yāo)搭建更多的(de)交流平台，促進企業之(zhī)間的(de)合作和(hé / huò)交流，最後，需要(yào / yāo)加強人(rén)才培養，提高企業的(de)核心競争力。值得一(yī / yì ／yí)提的(de)是(shì)，活動當天舉行了(le／liǎo)白雲物流智庫揭牌儀式，将爲(wéi / wèi)白雲物流産業發展提供堅實的(de)依托。    據介紹，目前，白雲區航空運輸和(hé / huò)現代物流産業鏈“四上(shàng)”企業從業人(rén)員約9.6萬人(rén)，與其他(tā)産業鏈相比，人(rén)才集聚度全區最高，技術技能人(rén)才規模全區最大(dà)。爲(wéi / wèi)了(le／liǎo)讓人(rén)才更好地(dì / de)留在(zài)白雲，白雲區住房建設和(hé / huò)交通局聯合白雲區物流商會編寫了(le／liǎo)《廣州市白雲區物流産業人(rén)才情況調研報告》。    此外，貫徹落實白雲區《進一(yī / yì ／yí)步促進“四上(shàng)”企業加快發展實施辦法》、《進一(yī / yì ／yí)步加快龍頭企業培育促進總部經濟發展實施辦法》等通用惠企和(hé / huò)人(rén)才服務政策，加大(dà)對總部企業的(de)支持力度，尤其是(shì)對總部企業高管團隊的(de)扶持措施，引導申請高管團隊扶持資金，引導企業申請人(rén)才入戶指标、人(rén)才随遷子(zǐ)女入學指标、人(rén)才綠卡和(hé / huò)雲聚英才卡、人(rén)才就(jiù)醫綠色通道(dào)服務卡，享受區内相關服務和(hé / huò)政策。    白雲區住房建設和(hé / huò)交通局有關負責人(rén)介紹，通過白雲物流智庫，搭建智庫信息分析系統，将對全區物流行業形象、能力、表現和(hé / huò)發展進行綜合性的(de)跟蹤分析和(hé / huò)研究評價，更好地(dì / de)爲(wéi / wèi)政策決策服務，更好地(dì / de)促進物流産業健康發展。【南方+記者】譚超【通訊員】王多鑫【視頻制作】白雲融媒南方日報、南方⁺客戶端原創，未經授權不(bù)得轉載                                                編輯　餘妍玲                                                校對　居偉強

        午後的(de)白雲區大(dà)源街，飄起了(le／liǎo)小雨，氣溫稍有下降。        測溫、掃碼、引導十人(rén)一(yī / yì ／yí)組有序測核酸……4月2日，在(zài)大(dà)源黨建文化廣場，居民們有序排隊檢測核酸，在(zài)工作人(rén)員的(de)指引下，大(dà)家都用手機提前準備好“粵核酸小程序”采樣碼，前往所屬采樣地(dì / de)點接受采樣。因疫情防控需要(yào / yāo)，根據上(shàng)級統一(yī / yì ／yí)安排，白雲區大(dà)源街在(zài)4月2日對全街居民開展核酸檢測工作，設置檢測地(dì / de)點共15個(gè)。黃碼人(rén)員專區檢測，單人(rén)單管獨立通道(dào)        近日廣州天氣多變，大(dà)源街的(de)工作人(rén)員和(hé / huò)黨員志願者們在(zài)戶外的(de)核酸采集點搭起雨棚。檢測現場爲(wéi / wèi)老人(rén)、孕婦、殘疾人(rén)等特殊群體開設了(le／liǎo)綠色通道(dào)。居民們都戴好口罩，并保持“一(yī / yì ／yí)米線”距離，聽從工作人(rén)員指揮，有序排隊，按要(yào / yāo)求進出(chū)場地(dì / de)。        記者在(zài)檢測現場看到(dào)，每個(gè)檢測點均設有黃碼專區，對賦黃碼的(de)人(rén)員進行單人(rén)單管獨立通道(dào)檢測。不(bù)少市民的(de)健康碼在(zài)4月2日由綠轉黃。在(zài)黃碼專區，剛剛完成采樣的(de)郭先生說(shuō)，“黃碼區有獨立通道(dào)，檢測過程較快。老闆已通知讓我先别上(shàng)班，節後再回來(lái)。”        爲(wéi / wèi)确保應檢盡檢、不(bù)漏一(yī / yì ／yí)戶、不(bù)落一(yī / yì ／yí)人(rén)。同時(shí)，大(dà)源街通過各種渠道(dào)發布信息，要(yào / yāo)求轄内居民先自查體溫、健康碼、行程碼，如有異常原地(dì / de)自我隔離并及時(shí)上(shàng)報村社工作人(rén)員。        “平時(shí)沒去過哪裏，除了(le／liǎo)公司就(jiù)是(shì)家裏，我覺得問題不(bù)大(dà)。隻要(yào / yāo)完成檢測後，就(jiù)可以(yǐ)回去上(shàng)班了(le／liǎo)。老闆都督促着我們趕快檢測。”在(zài)附近電商創意園工作的(de)範先生告訴記者，“下午來(lái)檢測的(de)人(rén)明顯多了(le／liǎo)些，今天是(shì)清明節前最後一(yī / yì ／yí)天上(shàng)班了(le／liǎo)，可能大(dà)家想盡早完成檢測，安心過節。”物流園工作人(rén)員有序檢測        記者來(lái)到(dào)林安物流園看到(dào)，現場已經放置鐵馬并進行封控管理。據工作人(rén)員介紹，林安物流園内正在(zài)進行環境消殺、核酸檢測等工作。        在(zài)長盛物流園，偌大(dà)的(de)卸貨區已開辟爲(wéi / wèi)核酸檢測點。前來(lái)檢測的(de)人(rén)員中，較多是(shì)專線司機師傅較多，該檢測點排隊人(rén)數相對少一(yī / yì ／yí)些，司機們都保持一(yī / yì ／yí)米線的(de)距離，有序排隊檢測。        記者了(le／liǎo)解到(dào)，大(dà)源街有10個(gè)物流園區。爲(wéi / wèi)繼續做好白雲區各物流園新冠肺炎疫情防控工作，有效降低疫情通過物流相關工作人(rén)員和(hé / huò)貨物運輸環節傳入白雲區的(de)風險，2月26日，白雲區轄内14個(gè)物流園内共13個(gè)核酸采樣點已全部啓動。        根據規定，物流園區對進出(chū)車輛、人(rén)員進行體溫監測，查看健康碼，确認爲(wéi / wèi)綠碼方可通行。核酸檢測覆蓋全園區所有工作人(rén)員，确保進入園區的(de)司機應檢盡檢。三個(gè)“配對”兄弟街道(dào)火速集結支援        “一(yī / yì ／yí)組到(dào)位！”“二組到(dào)位！”“第四、第五組已出(chū)發！”……得知大(dà)源街開展全員核酸檢測後，石門街道(dào)火速響應，迅速集結起一(yī / yì ／yí)支50人(rén)的(de)疫情防控黨員突擊隊。        “大(dà)源街和(hé / huò)石門街是(shì)結對互促的(de)兄弟街道(dào)，我們9點接到(dào)命令後，就(jiù)立即集結黨員突擊隊隊員，10點前集合完畢分批次出(chū)發。”石門街相關負責人(rén)介紹，黨員突擊隊由石門街道(dào)機關黨員突擊隊和(hé / huò)聯社黨員突擊隊組成，分爲(wéi / wèi)5組每組10人(rén)，由5個(gè)組長帶隊。到(dào)了(le／liǎo)現場，突擊隊隊員迅速分工，提前熟悉場地(dì / de)布置情況，憑借之(zhī)前街道(dào)多次開展核酸檢測的(de)工作經驗，很快便進入“戰時(shí)”狀态。        今年初，白雲區印發了(le／liǎo)《白雲區鎮街配對共同推進鄉村振興工作方案（試行）》，全省首創鎮街配對推進城鄉良性互促機制，18個(gè)街道(dào)結對涉農4鎮2街，在(zài)産業帶動、資源互助、人(rén)才聯動、社會治理等方面互助互促。值得注意的(de)是(shì)，當出(chū)現疫情時(shí)，該結對機制也(yě)立即運轉起來(lái)，在(zài)關鍵時(shí)刻發揮了(le／liǎo)重要(yào / yāo)作用。        此次支援行動中，石門街抽調了(le／liǎo)機關、聯社、聯防隊等50名黨員共分爲(wéi / wèi)5組黨員突擊隊參與大(dà)源街核酸檢測點的(de)支援工作。充分發揮“三街一(yī / yì ／yí)鎮”結對作用，以(yǐ)黨員凝聚“大(dà)力量”，形成黨建合力，築牢疫情防控安全網，構建共建共治共享新格局。大(dà)源街是(shì)涉農街道(dào)，對口互促的(de)三個(gè)街道(dào)分别是(shì)石門街、棠景街以(yǐ)及鶴龍街。除了(le／liǎo)石門街以(yǐ)外，得知大(dà)源街開展全員核酸檢測工作後，棠景街、鶴龍街街道(dào)也(yě)各支援50名黨員志願者投入防疫一(yī / yì ／yí)線。此外，對口的(de)白雲區直部門水務局也(yě)支援了(le／liǎo)40人(rén)。        時(shí)間就(jiù)是(shì)生命，疫情面前刻不(bù)容緩。棠景街50名黨員突擊隊隊員也(yě)在(zài)短時(shí)間迅速集結。指引掃碼、錄入信息、維持秩序、解答疑問……他(tā)們抵達大(dà)源街後，五個(gè)支援小組穿上(shàng)防護裝備很快地(dì / de)就(jiù)在(zài)崗位上(shàng)運作起來(lái)，讓現場檢測更加有序。信息來(lái)源：南方日報、南方+客戶編輯　李志穎校對　黃買冰

        新冠肺炎疫情發生以(yǐ)來(lái)，國(guó)家發展改革委會同中國(guó)物流與采購聯合會積極指導全國(guó)56家示範物流園區，在(zài)做好自身疫情防控工作基礎上(shàng)，積極參與應急物資組織、運力保障、倉儲配送等工作，有序推進複工複産，在(zài)保障區域醫療和(hé / huò)生活物資供應，滿足上(shàng)下遊生産、商貿企業物流需求和(hé / huò)居民消費需要(yào / yāo)中發揮了(le／liǎo)重要(yào / yāo)作用。一(yī / yì ／yí)是(shì)組織對接應急物資資源。        示範物流園區發揮自身優勢，通過組織園區内企業生産、利用全球供應鏈渠道(dào)境外采購等方式，積極應對區域内醫用物資等短缺局面。衢州工業新城物流園區組織生産并免費贈送190多家單位氯酸鈉消毒液原液約115噸。重慶國(guó)際樞紐物流園區依托中歐班列（重慶）等國(guó)際物流通道(dào)，聯系對接海外資源，對援助物資提供免費倉儲服務。二是(shì)開辟物資轉運快速通道(dào)。        示範物流園區主動加強與海關、交通、公安等相關部門溝通，多方協同、精準對接，爲(wéi / wèi)各地(dì / de)馳援疫區的(de)防控物資開通綠色通道(dào)。廣西憑祥綜合保稅區協調口岸聯檢部門，指派專人(rén)爲(wéi / wèi)黃岡市中心醫院等70家醫院醫護人(rén)員使用的(de)乳膠手套辦理通關手續，快速通行。深圳市前海灣保稅物流園區已完成多批防疫物資運輸清關工作，形成高效快捷的(de)“前海防疫物資綠色通道(dào)”。三是(shì)做好區域物資調運配送。        宜昌三峽物流園充分發揮區域物資中轉調運主陣地(dì / de)作用，自1月22日起開始承擔宜昌及鄂西地(dì / de)區生活物資保障工作，截至2月15日已累計組織調運蔬菜5758噸、大(dà)米9035噸、面條569噸、食用油520噸、雞蛋478噸，有力地(dì / de)保障了(le／liǎo)相關區域生活必需品市場供應。四是(shì)組織捐款捐物和(hé / huò)志願服務。        在(zài)做好疫情防控物流保障工作的(de)同時(shí)，安徽華源現代物流園、林安物流園、甘肅（蘭州）國(guó)際陸港、豫東綜合物流産業園等示範物流園區紛紛向相關醫院、慈善機構等捐款捐物，一(yī / yì ／yí)些示範物流園區還積極參加防疫志願服務，參與疫情防控公共區域消毒、宣傳活動等。五是(shì)有序推進複工複産。        據行業協會統計，截至2月17日，56家示範物流園區中已有49家開工運營，占示範物流園區總數的(de)87.5%，開工狀況較好。已經複工的(de)園區中，園區内進駐企業開工比例中位數約爲(wéi / wèi)40%，有14個(gè)物流園區達60%以(yǐ)上(shàng)，爲(wéi / wèi)區域内企業生産和(hé / huò)居民生活物資運輸配送提供了(le／liǎo)有力保障。        下一(yī / yì ／yí)步，國(guó)家發展改革委将繼續會同相關部門和(hé / huò)行業協會，指導支持示範物流園區發揮示範帶動作用，有序推動更多符合條件的(de)物流園區和(hé / huò)入駐企業複工複産，爲(wéi / wèi)打赢疫情防控阻擊戰，保障經濟平穩有序運行提供堅實基礎。