立夏時(shí)節，向陽而(ér)行。

        現代物流一(yī / yì ／yí)頭連着生産，一(yī / yì ／yí)頭連着消費，是(shì)延伸産業鏈、提升價值鏈、打造供應鏈的(de)重要(yào / yāo)支撐。廣州市白雲區坐擁“四大(dà)樞紐”，正充分發揮“樞紐之(zhī)城”的(de)獨有優勢，在(zài)全球産業鏈供應鏈中扮演關鍵角色。

        5月6日，2023首屆廣州白雲國(guó)際物流産業峰會在(zài)廣州白雲國(guó)際會議中心國(guó)際會堂舉辦。本次峰會以(yǐ)“物流新絲路，産業通全球”爲(wéi / wèi)主題，彙集了(le／liǎo)來(lái)自政府機構、行業專家、國(guó)内外知名企業、商協會、國(guó)内外知名媒體及産業鏈上(shàng)下遊企業近千名嘉賓參會，旨在(zài)創造一(yī / yì ／yí)個(gè)開放型、國(guó)際化的(de)交流平台，推動白雲區物流産業高質量發展。廣州市領導、白雲區領導分别作了(le／liǎo)開幕緻辭，與會領導與現場嘉賓一(yī / yì ／yí)起參與了(le／liǎo)“首屆廣州白雲國(guó)際物流産業峰會”的(de)啓動儀式。

        廣州市人(rén)民政府副市長賴志鴻在(zài)視頻緻辭中表示，作爲(wéi / wèi)國(guó)際綜合交通樞紐、國(guó)際商貿中心、國(guó)家中心城市、粵港澳大(dà)灣區核心城市，廣州物流行業規模一(yī / yì ／yí)直以(yǐ)來(lái)都位居全國(guó)前列，具備建設全球一(yī / yì ／yí)流國(guó)際物流中心的(de)堅實基礎。白雲區是(shì)廣州面積最大(dà)、人(rén)口最多的(de)中心城區，轄内坐擁（廣州）白雲國(guó)際機場、廣州國(guó)際港、廣州白雲站等重大(dà)交通樞紐，資金、技術、人(rén)才、信息等要(yào / yāo)素流動迅速、互動頻繁。目前，已逐步形成“中國(guó)物流看華南，華南物流看廣州、廣州物流看白雲”的(de)區域行業品牌。

圍繞“四大(dà)樞紐”

打造世界級現代物流産業集群

        人(rén)員“動”起來(lái)，物流“忙”起來(lái)，流動的(de)中國(guó)迸發蓬勃活力。

        近日，一(yī / yì ／yí)列滿載粵港澳大(dà)灣區生鮮産品的(de)廣物中歐班列從廣州國(guó)際港緩緩駛出(chū)，奔向萬裏之(zhī)外的(de)俄羅斯，這(zhè)是(shì)廣物中歐班列從廣州國(guó)際港發運的(de)廣州首列冷鏈班列。

廣州國(guó)際港。

        今年一(yī / yì ／yí)季度，廣州生産經營持續活躍，交通“流量”強勁回升，貨運量增速由負轉正，經濟加快複蘇。以(yǐ)廣物中歐班列爲(wéi / wèi)例，截至4月20日，廣物中歐班列開行201列，同比增長252.63%，貨值5億美元，同比增長150%，開行數量創新高，先後開行了(le／liǎo)廣州首列跨境電商班列、廣東首列國(guó)際集拼班列、廣東首列新能源汽車班列，助力“粵貨賣全球”的(de)能力持續增強。

        峰會上(shàng)，廣州市白雲區副區長王曉傑表示，白雲區地(dì / de)處粵港澳大(dà)灣區核心區，轄區面積約796平方公裏，常住人(rén)口超500餘萬，是(shì)全市生産要(yào / yāo)素流動最頻繁、經濟發展最活躍的(de)區域之(zhī)一(yī / yì ／yí)。轄内擁有廣州白雲國(guó)際機場、廣州國(guó)際港、廣州白雲站、廣州火車站四大(dà)國(guó)際交通樞紐，其中白雲國(guó)際機場航線網絡覆蓋全球230多個(gè)通航點，規劃年客流量達1.4億人(rén)次，年貨運量達500萬噸，年旅客吞吐量連續三年全國(guó)第一(yī / yì ／yí)。一(yī / yì ／yí)季度，白雲機場客流繼續保持全國(guó)首位，旅客吞吐量1369.18萬人(rén)次，同比增長61.8%。

        據介紹，廣州白雲站作爲(wéi / wèi)全國(guó)首個(gè)以(yǐ)“站城融合”模式開發的(de)車站，集高鐵、普快、城際、地(dì / de)鐵等綜合交通功能于(yú)一(yī / yì ／yí)體，建設量亞洲第一(yī / yì ／yí)，将于(yú)年内建成啓用，廣州國(guó)際港是(shì)華南最大(dà)的(de)國(guó)家級鐵路貨運站，目前一(yī / yì ／yí)期已投入運營，二期正加快建設，預計到(dào)2035年貨運量可達2590萬噸，廣州火車站改擴建後将于(yú)廣州白雲站、白雲新城形成高質量發展的(de)“金三角”，加上(shàng)在(zài)建裏程全市第一(yī / yì ／yí)的(de)地(dì / de)鐵線路，日趨完善的(de)骨幹路網，白雲區空鐵水陸多式聯運的(de)優勢将不(bù)斷地(dì / de)鞏固擴大(dà)，物流産業發展潛力巨大(dà)，前景廣闊。

        近年來(lái)，白雲區全面落實國(guó)家和(hé / huò)省市關于(yú)“十四五”現代物流發展相關規劃要(yào / yāo)求，依托四大(dà)樞紐和(hé / huò)“一(yī / yì ／yí)園兩城三都四區”重點産業平台，聚力打造“1+5+N+X”現代物流空間布局，石湖智慧供應鏈物流總部、廣州白雲神山物流樞紐等一(yī / yì ／yí)批重點項目陸續投入運營，白雲的(de)樞紐流量正轉化爲(wéi / wèi)經濟增量。

        接下來(lái)白雲區将繼續按照國(guó)家和(hé / huò)省市工作要(yào / yāo)求聚焦建設高質量發展中心城區的(de)目标，加快建立布局合理、技術先進、便捷高效、綠色環保、安全有序的(de)現代物流服務體系。同時(shí)堅持以(yǐ)樞紐帶物流，以(yǐ)物流帶産業，輻射帶動現代商貿、現代消費等産業聯動發展。王曉傑表示，“我們誠摯邀請各位行業精英、專家學者、企業家朋友們多到(dào)白雲走訪考察、投資興業，爲(wéi / wèi)我們的(de)産業發展把脈問診，牽線搭橋，與我們共享物流産業發展機遇，共同爲(wéi / wèi)促進國(guó)際國(guó)内兩個(gè)市場、兩種資源有效對接，爲(wéi / wèi)大(dà)灣區建設具有重要(yào / yāo)影響力的(de)國(guó)際交通物流樞紐做出(chū)更多新的(de)貢獻。”

城市競争

拼的(de)是(shì)“産業鏈、供應鏈、價值鏈”

        從德邦快遞初創時(shí)期的(de)“崔氏貨運”，到(dào)順豐速運崛起時(shí)期的(de)大(dà)産糧區，再到(dào)“三通一(yī / yì ／yí)達”高速發展時(shí)期的(de)戰略高地(dì / de)……中國(guó)物流業的(de)發展始終跟“白雲”二字有着千絲萬縷的(de)聯系。過去30年來(lái)，“廣貨北上(shàng)”的(de)虹吸效應，使白雲區慢慢聚集了(le／liǎo)4萬餘家物流企業，逐漸成爲(wéi / wèi)“全國(guó)最大(dà)的(de)物流集群區域”。

        大(dà)物流賦能大(dà)産業，大(dà)産業反哺大(dà)物流。廣州發達的(de)商貿業和(hé / huò)制造業，衍生出(chū)了(le／liǎo)通達全國(guó)的(de)物流集群。進入新發展階段，如何推動傳統物流向現代物流業轉型升級，進而(ér)助力各行各業的(de)高質量發展？

汪鳴。

        峰會上(shàng)，國(guó)家發展和(hé / huò)改革委員會綜合運輸研究所所長汪鳴帶來(lái)了(le／liǎo)《物流樞紐經濟下的(de)大(dà)交通、大(dà)樞紐、大(dà)産業》的(de)主題演講。汪鳴表示，“未來(lái)的(de)城市和(hé / huò)城市的(de)競争，比拼的(de)不(bù)是(shì)招商引資政策誰優惠，而(ér)是(shì)區域構建産業鏈、供應鏈、價值鏈的(de)能力大(dà)小和(hé / huò)輻射能級的(de)高低。城市經濟和(hé / huò)産業的(de)發展趨勢就(jiù)是(shì)供應鏈助推産業鏈生态變革，就(jiù)是(shì)供應鏈助推産業運行方式變革，實現打造區域經濟新增長極的(de)目标。”

        21世紀的(de)城市競争，是(shì)供應鏈與供應鏈之(zhī)間的(de)競争。誰擁有更龐大(dà)、更完善的(de)供應鏈，誰就(jiù)能在(zài)未來(lái)的(de)競争中獲得主動權。作爲(wéi / wèi)“全國(guó)最大(dà)的(de)物流集群區域”，白雲無疑占得先機。

        白雲，如何講好産業鏈、供應鏈、價值鏈新生态的(de)新故事？“必須實現發展路徑的(de)創新。隻有大(dà)樞紐才能帶動大(dà)産業，而(ér)要(yào / yāo)帶動大(dà)産業必須要(yào / yāo)有大(dà)交通通道(dào)、大(dà)交通網絡的(de)支撐。”汪鳴指出(chū)，在(zài)大(dà)交通、大(dà)樞紐、大(dà)産業這(zhè)三個(gè)層面上(shàng)，通過要(yào / yāo)素聚集、模式創新和(hé / huò)業态升級來(lái)實現要(yào / yāo)素鏈、供應鏈、産業鏈、價值鏈、創新鏈這(zhè)一(yī / yì ／yí)系列鏈在(zài)這(zhè)些要(yào / yāo)素下的(de)聚集發展，組織創新發展。

        在(zài)汪鳴看來(lái)，改革開放後，白雲區逐漸發展成爲(wéi / wèi)全國(guó)重要(yào / yāo)的(de)物流集散地(dì / de)，創造了(le／liǎo)重要(yào / yāo)的(de)貨物集散進出(chū)的(de)門戶價值。“物流在(zài)白雲區已經有了(le／liǎo)足夠的(de)規模，再去擴大(dà)規模，空間是(shì)有限的(de)。接下來(lái)，要(yào / yāo)培育城市物流産業增長點，要(yào / yāo)把物流、商貿和(hé / huò)制造串接起來(lái)，創造産業鏈價值的(de)空間還遠沒有打開，所以(yǐ)我們要(yào / yāo)在(zài)這(zhè)個(gè)方面去找增量，強化城市的(de)産業要(yào / yāo)素聚集功能。”

        在(zài)白雲區，産業跟物流的(de)關系，可以(yǐ)說(shuō)是(shì)“情投意合”。目前，服裝服飾、個(gè)護化妝、家居家裝三大(dà)産業已成爲(wéi / wèi)白雲電商的(de)行業标杆。白雲區利用空鐵樞紐融合發展和(hé / huò)商貿物流集散地(dì / de)等優勢，推動傳統産業向數字化轉型。

        當前，白雲區“6+6”（六大(dà)千億級和(hé / huò)六大(dà)百億級）現代産業集群規模超5500億元，大(dà)起來(lái)後，如何強起來(lái)？唯有牢牢把握高質量發展的(de)根本要(yào / yāo)求。以(yǐ)現代物流業爲(wéi / wèi)例，自2019年以(yǐ)來(lái)，白雲區通過不(bù)斷優化産業布局、優化運輸結構、發展新業态新模式、加強企業培育等方式促進物流産業轉型升級，引入了(le／liǎo)南航物流、中鐵十六局、粵通鐵路物流等重點企業落戶。

        白雲區住房建設和(hé / huò)交通局局長李碩銘重點解讀了(le／liǎo)白雲區産業集群發展的(de)獨特優勢，他(tā)表示，白雲區的(de)物流集群建設既在(zài)物流基礎設施建設、物流用地(dì / de)、物流規劃等方面具備基礎優勢，又具備與本地(dì / de)産業的(de)聯動優勢。2022年區内航空運輸與現代物流業營收共1217億元，覆蓋航空運輸、道(dào)路運輸、多式聯運和(hé / huò)運輸代理、裝卸搬運和(hé / huò)倉儲業、郵政業、管道(dào)運輸以(yǐ)及鐵路運輸等7個(gè)類别。未來(lái)白雲區的(de)物流行業會持續進行升級，圍繞廣州白雲國(guó)際機場、廣州國(guó)際港、廣州白雲站、廣州火車站四大(dà)國(guó)際交通樞紐，打造“1+5+N+X”物流産業布局，助推6+6千億級和(hé / huò)百億級現代産業發展，形成世界級現代物流産業集群。

叠代升級

讓現代物流更美好更聰明

        “多式聯運”是(shì)當天峰會嘉賓們提及的(de)高頻詞彙。多個(gè)國(guó)内頭部物流企業、互聯網企業、本土物流企業嘉賓就(jiù)“多式聯運助力産業協同高質量發展探索”話題開展了(le／liǎo)圓桌對話。

        多式聯運是(shì)現代物流業的(de)重要(yào / yāo)組成部分，涉及鐵路、公路、水路、航空等多種運輸方式，嘉賓就(jiù)如何推動多式聯運的(de)發展，提高物流效率和(hé / huò)降低成本進行了(le／liǎo)深入探讨，他(tā)們認爲(wéi / wèi)，應該加強政策引導，推動多式聯運與信息技術、金融等相關産業的(de)深度融合，打造具有國(guó)際競争力的(de)多式聯運企業和(hé / huò)服務品牌。

        要(yào / yāo)實現多式聯運，勢必要(yào / yāo)建立龐大(dà)而(ér)富有效率的(de)物流樞紐。爲(wéi / wèi)加快物流業向集聚化、高質量發展，白雲區已制定了(le／liǎo)《白雲區現代物流産業發展規劃》，将打造“1+5+N+X”物流空間布局網絡節點體系，大(dà)力發展智慧物流、綠色物流、冷鏈物流以(yǐ)及供應鏈物流。其中，“1”指以(yǐ)石湖智慧供應鏈物流總部爲(wéi / wèi)核心的(de)“一(yī / yì ／yí)大(dà)物流總部”，“5”指的(de)是(shì)廣州大(dà)田鐵路國(guó)際物流基地(dì / de)（廣州鐵路集裝箱中心站）、大(dà)田内河港物流基地(dì / de)、空港供應鏈物流基地(dì / de)、神山港灣式物流基地(dì / de)、鍾落潭港灣物流基地(dì / de)等“5大(dà)物流基地(dì / de)”。

石湖智慧供應鏈物流總部益雲科創中心。

        城市每時(shí)每刻都離不(bù)開物流，什麽是(shì)現代物流高質量發展的(de)标志？答案或許是(shì)：讓生産更聰明更高效，讓生活更美好更舒适。

        3.5萬平方米的(de)新加坡風格園林公園、5萬平方米的(de)國(guó)際品牌星級酒店、18萬平方米的(de)時(shí)尚生活綜合體……很難想象，這(zhè)是(shì)一(yī / yì ／yí)個(gè)供應鏈物流産業園的(de)未來(lái)圖景。自2021年1月益雲項目動工建設，石湖智慧供應鏈物流總部快速推進，成批現代化商務辦公樓、研發大(dà)樓拔地(dì / de)而(ér)起，目前已入駐123家物流企業。

        石湖智慧供應鏈物流總部按照“現代物流+總部辦公”設置創新園、供應鏈基地(dì / de)、配套商業服務，重點引進物流龍頭企業落戶總部，加強“互聯網+物流”公共物流信息平台建設，提供增值物流服務，集物流信息、金融、法務、電商快遞、雲倉、農資儲備流通爲(wéi / wèi)一(yī / yì ／yí)體，逐步形成1650畝的(de)智慧供應鏈總部集聚區。

        目前，石湖智慧供應鏈物流總部已引入廣東穗錦供應鏈科技有限公司、廣州華新供應鏈科技有限公司、廣州市供銷穗農供應鏈管理有限公司、廣州市農業生産資料有限公司、廣州市建築科學研究院集團有限公司、廣州市高恒供應鏈有限公司、廣州益雲供應鏈科技有限公司等行業龍頭企業。預計上(shàng)述項目建成後将實現年營收約72.5億元、稅收約2.45億元。

石湖智慧供應鏈物流總部益雲科創中心。

        數字化正在(zài)成爲(wéi / wèi)物流供應鏈的(de)“軟實力”。 白雲物流商會會長劉志遠表示，電商經濟催生出(chū)的(de)新經濟模式，帶來(lái)物流服務需求碎片化和(hé / huò)配送去中心化的(de)新挑戰，這(zhè)便要(yào / yāo)求現代物流業要(yào / yāo)變“聰明”，數字化改造是(shì)必由之(zhī)路。

國(guó)際會堂。

        廣州保事達物流有限公司是(shì)最早進駐石湖智慧供應鏈物流總部的(de)企業之(zhī)一(yī / yì ／yí)，是(shì)中國(guó)冷鏈物流企業百強。在(zài)此次峰會上(shàng)，該公司董事長黎凱談到(dào)，“公司經過多年的(de)發展，迫切需要(yào / yāo)數字化轉型，借助石湖智慧供應鏈物流總部的(de)集聚效應，我們将全面提升信息化、智能化管理，打造智慧指揮中樞，滿足小件、碎片化、及時(shí)性的(de)服務需求。”

思想賦能

搭建白雲物流智庫，服務行業提質增效

        會上(shàng)，衆多廣州本土企業與國(guó)内頭部跨境電商物流企業嘉賓不(bù)約而(ér)同認爲(wéi / wèi)本土企業要(yào / yāo)增強國(guó)際競争力，首先，需要(yào / yāo)加強政策扶持，爲(wéi / wèi)企業發展提供更多的(de)支持和(hé / huò)幫助，其次，需要(yào / yāo)搭建更多的(de)交流平台，促進企業之(zhī)間的(de)合作和(hé / huò)交流，最後，需要(yào / yāo)加強人(rén)才培養，提高企業的(de)核心競争力。值得一(yī / yì ／yí)提的(de)是(shì)，活動當天舉行了(le／liǎo)白雲物流智庫揭牌儀式，将爲(wéi / wèi)白雲物流産業發展提供堅實的(de)依托。

        據介紹，目前，白雲區航空運輸和(hé / huò)現代物流産業鏈“四上(shàng)”企業從業人(rén)員約9.6萬人(rén)，與其他(tā)産業鏈相比，人(rén)才集聚度全區最高，技術技能人(rén)才規模全區最大(dà)。爲(wéi / wèi)了(le／liǎo)讓人(rén)才更好地(dì / de)留在(zài)白雲，白雲區住房建設和(hé / huò)交通局聯合白雲區物流商會編寫了(le／liǎo)《廣州市白雲區物流産業人(rén)才情況調研報告》。

        此外，貫徹落實白雲區《進一(yī / yì ／yí)步促進“四上(shàng)”企業加快發展實施辦法》、《進一(yī / yì ／yí)步加快龍頭企業培育促進總部經濟發展實施辦法》等通用惠企和(hé / huò)人(rén)才服務政策，加大(dà)對總部企業的(de)支持力度，尤其是(shì)對總部企業高管團隊的(de)扶持措施，引導申請高管團隊扶持資金，引導企業申請人(rén)才入戶指标、人(rén)才随遷子(zǐ)女入學指标、人(rén)才綠卡和(hé / huò)雲聚英才卡、人(rén)才就(jiù)醫綠色通道(dào)服務卡，享受區内相關服務和(hé / huò)政策。

        白雲區住房建設和(hé / huò)交通局有關負責人(rén)介紹，通過白雲物流智庫，搭建智庫信息分析系統，将對全區物流行業形象、能力、表現和(hé / huò)發展進行綜合性的(de)跟蹤分析和(hé / huò)研究評價，更好地(dì / de)爲(wéi / wèi)政策決策服務，更好地(dì / de)促進物流産業健康發展。

【南方+記者】譚超

【通訊員】王多鑫

【視頻制作】白雲融媒

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                                                       編輯　餘妍玲

                                                校對　居偉強