4月22日，白雲區教育局和(hé / huò)廣東林安物流發展有限公司在(zài)白雲區少年宮舉行愛心公益捐贈儀式。廣東林安物流發展有限公司向白雲區教育局下屬公辦高中學校無償捐贈1000萬元，助力白雲教育事業發展。白雲區教育局黨組書記、局長楊雄忠（左）向廣東林安物流發展有限公司董事長李金平頒發感謝牌匾捐贈儀式上(shàng)，廣東林安物流發展有限公司向各高中學校贈予現金支票，白雲區教育局向廣東林安物流發展有限公司頒發感謝牌匾。廣東林安物流發展有限公司董事長李金平表示，作爲(wéi / wèi)一(yī / yì ／yí)家紮根白雲企業，有責任關心下一(yī / yì ／yí)代的(de)健康成長，企業也(yě)希望借此機會參與公共服務，回饋社會、踐行責任，實現企業的(de)社會價值，助力白雲教育事業的(de)發展。白雲區教育局黨組書記、局長楊雄忠表示，廣東林安物流發展有限公司的(de)善舉，體現了(le／liǎo)社會各界對白雲教育的(de)關心和(hé / huò)支持；更重要(yào / yāo)的(de)是(shì)，體現了(le／liǎo)中華民族尊師重教的(de)高尚情操和(hé / huò)愛心企業的(de)社會責任感，也(yě)包含着社會人(rén)士對教育事業發展的(de)熱切期盼；白雲教育将銘記愛心企業和(hé / huò)社會各界人(rén)士的(de)厚愛，并以(yǐ)此爲(wéi / wèi)動力，謀劃白雲教育更高質量的(de)發展。培英中學校長潘勇表示，培英中學今年提出(chū)“品牌提升年”，“從意義來(lái)說(shuō)，林安物流的(de)捐贈，對我們來(lái)說(shuō)是(shì)如虎添翼，對我們是(shì)一(yī / yì ／yí)個(gè)很大(dà)的(de)發展助力。”據介紹，本次捐贈的(de)資金将全部用于(yú)白雲區各公辦高中學校建設、教育教學設備購置、獎教獎學、扶貧濟困等教育用途。文、圖/廣州日報·新花城記者謝澤楷 通訊員鄭久華廣州日報·新花城編輯：何雪華

    剛剛過去的(de)國(guó)慶長假，許多打工人(rén)暫别崗位，或出(chū)遊或返鄉或宅家，可總有一(yī / yì ／yí)些人(rén) 把假期過成了(le／liǎo)“勞動節”，爲(wéi / wèi)社會正常運作而(ér)默默付出(chū)辛勞。他(tā)們是(shì)外賣騎手、快遞小 哥、貨車司機、網約車駕駛員，他(tā)們是(shì)新就(jiù)業形态勞動者，他(tā)們是(shì)美好生活的(de)締造者。 請看這(zhè)個(gè)假期本報記者對他(tā)們的(de)貼身采訪。外賣騎手施毓： “假期上(shàng)班每天有200元補貼”外賣騎手施毓正在(zài)查看訂單情況    10月1日，90後外賣騎手施毓開完早會便登錄平台開始 接單。上(shàng)午10點15分，一(yī / yì ／yí)場雨止住了(le／liǎo)一(yī / yì ／yí)些市民的(de)腳步，卻沒 有困住施毓。剛接到(dào)一(yī / yì ／yí)單，他(tā)不(bù)用導航指引，掃一(yī / yì ／yí)眼客戶地(dì / de) 址，心裏已規劃好路線，直接趕往店門口等候出(chū)餐。     2015年，施毓開始涉足外賣行業，如今是(shì)美團合作商淮 安正悅（廣州）洛溪站騎手。“時(shí)間自由，賺錢快。”施毓一(yī / yì ／yí)直這(zhè) 麽評價他(tā)的(de)工作。從百度到(dào)美團；從廣州市海珠區新港西、 東曉南，到(dào)越秀區淘金，再到(dào)番禺區洛溪，不(bù)管是(shì)平台變化還 是(shì)區域更叠，他(tā)都堅守在(zài)這(zhè)一(yī / yì ／yí)行。     多年的(de)外賣騎手工作經曆，讓施毓印象最深的(de)是(shì)收入變 化“。以(yǐ)前一(yī / yì ／yí)整天跑單，很容易月入過萬，現在(zài)基本上(shàng)有8000元 至1萬元不(bù)等。這(zhè)個(gè)行業的(de)體系和(hé / huò)規章制度在(zài)日臻完善。”施 毓說(shuō)“，有時(shí)老騎手送4至5單，新騎手才送1單；有時(shí)由于(yú)顧客 定位不(bù)準确，商家出(chū)餐慢了(le／liǎo)，我們還被投訴……”作爲(wéi / wèi)資深騎 手，施毓經常告誡新騎手，不(bù)要(yào / yāo)和(hé / huò)老騎手比，要(yào / yāo)調整好心态，多 熟悉路況，多使用禮貌用語，天熱要(yào / yāo)預防中暑多喝水。     施毓還是(shì)淮安正悅公司工會的(de)工會委員。他(tā)認爲(wéi / wèi)，該身份 有利于(yú)聆聽騎手的(de)心聲。他(tā)所在(zài)公司有1000多名騎手，如何服 務好他(tā)們就(jiù)成爲(wéi / wèi)施毓要(yào / yāo)思考的(de)問題“。公司工會9月底剛成立， 各項工作處于(yú)起步階段。我對這(zhè)個(gè)新成立的(de)工會充滿信心。”     提起今年工作目标，施毓最大(dà)的(de)心願是(shì)競聘“站長”崗 位。爲(wéi / wèi)此，他(tā)花了(le／liǎo)不(bù)少時(shí)間準備。“站長要(yào / yāo)管理幾十、幾百名 騎手，管理的(de)騎手越多，對管理者自身素質要(yào / yāo)求就(jiù)越高。從 騎手做起，了(le／liǎo)解一(yī / yì ／yí)線職工訴求，有利于(yú)提高自己解決問題的(de) 能力。”施毓說(shuō)。他(tā)曾在(zài)站點做過一(yī / yì ／yí)部分管理工作，算“半個(gè) 管理員”，是(shì)公司的(de)儲備幹部。 “    我學曆是(shì)高中。以(yǐ)前最擅長玩手機遊戲，對人(rén)際關系 處理和(hé / huò)辦公軟件一(yī / yì ／yí)竅不(bù)通。來(lái)到(dào)這(zhè)裏後，我學到(dào)了(le／liǎo)不(bù)少知 識。比如，現在(zài)能熟練運用函數公式處理表格數據了(le／liǎo)。” 據淮安正悅公司（廣州）洛溪站負責人(rén)介紹，國(guó)慶假期前 4天，外賣騎手隻要(yào / yāo)上(shàng)線完成當天考勤，就(jiù)有200元保底工資。     “最開心的(de)是(shì)，假期上(shàng)班每天有 200 元補 貼。接單收入也(yě)比平時(shí)要(yào / yāo)高。”施毓告訴記 者，“洛溪附近住了(le／liǎo)不(bù)少白領，平時(shí)周末是(shì)接 單高峰，國(guó)慶接單量比周末還要(yào / yāo)高一(yī / yì ／yí)點。”快遞小哥田玉龍：“堅守崗位是(shì)讓更多的(de)人(rén)團聚”快遞小哥田玉龍正在(zài)聯系客戶    分揀、交接掃描、大(dà)件裝入接駁車、小件裝入車簍子(zǐ)……10月1日上(shàng)午8點，順豐快遞小哥田玉龍在(zài)廣州市越秀區恒安站點将第一(yī / yì ／yí)批小件物品裝入電動車後座的(de)車簍子(zǐ)，戴上(shàng)安全帽，動作利索地(dì / de)騎上(shàng)電動車，駛往站點附近環市東路的(de)恒華閣和(hé / huò)麓湖閣，開啓了(le／liǎo)一(yī / yì ／yí)天的(de)收派件工作。    一(yī / yì ／yí)到(dào)派發地(dì / de)，田玉龍清點了(le／liǎo)一(yī / yì ／yí)下首批派發物品，一(yī / yì ／yí)共有33件，其中生鮮物品有5件。“生鮮物品對保質要(yào / yāo)求高，要(yào / yāo)優先派發。”田玉龍告訴記者，對于(yú)生鮮物品，快遞員必須第一(yī / yì ／yí)時(shí)間與客戶電話确認簽收方式。遇到(dào)電話無人(rén)接聽、短信暫未回複，就(jiù)隻能将生鮮物品寄存在(zài)管轄區域便利店老闆的(de)冰櫃裏。    “您有一(yī / yì ／yí)份生鮮快遞，麻煩下樓簽收一(yī / yì ／yí)下。”田玉龍站在(zài)恒華閣A棟門口，蹲下身子(zǐ)，一(yī / yì ／yí)邊掃碼簽收，一(yī / yì ／yí)邊撥通客戶電話。很幸運，他(tā)當天上(shàng)午派發的(de)5件生鮮品均得到(dào)及時(shí)回複，隻需放在(zài)樓宇一(yī / yì ／yí)樓大(dà)堂貨架上(shàng)即可完成任務。     接下來(lái)，根據恒華閣A棟和(hé / huò)B棟、麓湖閣北塔和(hé / huò)南塔的(de)區域特點，田玉龍開始對其餘物品進行分類派件。在(zài)現場，記者看到(dào)，這(zhè)4棟樓都在(zài)一(yī / yì ／yí)個(gè)大(dà)院裏，距離間隔不(bù)到(dào)100米。爲(wéi / wèi)了(le／liǎo)提高效率，他(tā)将恒華閣B棟的(de)物品統一(yī / yì ／yí)放置在(zài)小推車上(shàng)，并快步小跑拉到(dào)指定地(dì / de)點進行派件。     記者看到(dào)，這(zhè)個(gè)大(dà)院裏有3個(gè)收發櫃，田玉龍一(yī / yì ／yí)邊掃碼一(yī / yì ／yí)邊派件入櫃。“當客戶要(yào / yāo)求将物品放置在(zài)指定的(de)豐巢或菜鳥收發櫃時(shí)，我們每個(gè)派件會少賺0.4元，由收發櫃投放商家收取。”田玉龍說(shuō)，“不(bù)過，按照廣州市各區街道(dào)疫情防控要(yào / yāo)求，所有快遞員一(yī / yì ／yí)律不(bù)能上(shàng)樓派送。使用收發櫃能提高派件效率至少30%。我還是(shì)樂意這(zhè)樣做的(de)。”     不(bù)到(dào)1.5小時(shí)，田玉龍的(de)車簍子(zǐ)裏裝的(de)快件一(yī / yì ／yí)掃而(ér)空。于(yú)是(shì)，他(tā)又騎着電動車趕回站點裝第二批快件。而(ér)這(zhè)次派件隻有15件。“由于(yú)今年中秋與國(guó)慶的(de)節日間隔較長，直接導緻今年的(de)國(guó)慶派件任務不(bù)及去年的(de)一(yī / yì ／yí)半。”田玉龍說(shuō)，以(yǐ)往半天至少派件80件。就(jiù)這(zhè)樣，裝貨、啓動電動車、穿過天橋、靠右行駛，往返不(bù)到(dào)半小時(shí)，田玉龍又開始了(le／liǎo)第二批派件工作。     按照上(shàng)述的(de)流程，田玉龍又開始忙碌起來(lái)。而(ér)這(zhè)次派件時(shí)，他(tā)發現有名客戶在(zài)順豐公衆号上(shàng)下了(le／liǎo)退貨的(de)寄件單。“對于(yú)退貨寄件的(de)客戶來(lái)說(shuō)，他(tā)們都比較着急，需要(yào / yāo)盡快郵寄。”田玉龍說(shuō)，基于(yú)這(zhè)樣的(de)考慮，他(tā)在(zài)第二批派件任務開始之(zhī)前，第一(yī / yì ／yí)時(shí)間聯系了(le／liǎo)退貨的(de)客戶。這(zhè)位退貨的(de)客戶是(shì)位姓何的(de)大(dà)姐。她下樓找田玉龍寄件時(shí)，告訴記者說(shuō)：“快遞小哥不(bù)容易，在(zài)節日期間還要(yào / yāo)堅守崗位，希望更多的(de)人(rén)理解他(tā)們的(de)辛勤勞動。”     “幹快遞11年了(le／liǎo)，加上(shàng)今年，我已連續三年選擇在(zài)國(guó)慶節堅守崗位。”爲(wéi / wèi)何堅守？田玉龍說(shuō)，一(yī / yì ／yí)方面讓廣東籍同事回家和(hé / huò)親人(rén)團聚，另一(yī / yì ／yí)方面是(shì)近兩年響應“非必要(yào / yāo)不(bù)出(chū)省”的(de)疫情防控要(yào / yāo)求。     “從事快遞行業，讓我擁有一(yī / yì ／yí)份穩定的(de)收入。”說(shuō)到(dào)這(zhè)裏，田玉龍笑了(le／liǎo)。2015年6月，他(tā)花40餘萬元在(zài)湖北孝感一(yī / yì ／yí)次性付款購買了(le／liǎo)一(yī / yì ／yí)套100平方米房子(zǐ)。假日的(de)堅守，他(tā)還收獲了(le／liǎo)感動，以(yǐ)貼心服務赢得不(bù)少客戶認可。去年國(guó)慶中秋假期，他(tā)共收到(dào)客戶贈送的(de)11盒月餅。“我當時(shí)把月餅都寄回老家給家人(rén)品嘗了(le／liǎo)。”     談及未來(lái)，田玉龍信心滿滿。貨車司機周愛清：“國(guó)慶運貨到(dào)北京，沒空去看升旗儀式”貨車司機周愛清在(zài)駕駛室裏    10月1日上(shàng)午，在(zài)廣州市白雲區的(de)林安物流園内，一(yī / yì ／yí)排排貨車整齊停靠，不(bù)少工人(rén)正在(zài)裝貨卸貨。記者見到(dào)周愛清時(shí)，他(tā)正在(zài)爲(wéi / wèi)一(yī / yì ／yí)輛17.5米長的(de)紅色貨車“體檢”，爲(wéi / wèi)當晚出(chū)發去北京做準備。    今年56歲的(de)周愛清，是(shì)廣東路陸縱橫物流有限公司的(de)一(yī / yì ／yí)名貨車司機。來(lái)自湖南益陽的(de)他(tā)，已在(zài)廣東從事貨運行業21年。“早些年，我主要(yào / yāo)運的(de)是(shì)氧氣等危化品。如今，我主要(yào / yāo)送百貨。”周愛清說(shuō)。    每年的(de)節假日，許多人(rén)都在(zài)探親或旅行中度過，而(ér)周愛清則堅守崗位，一(yī / yì ／yí)直在(zài)路上(shàng)。“今年國(guó)慶假期，我主要(yào / yāo)往返于(yú)廣州和(hé / huò)北京，來(lái)回共4000多公裏路程。今天晚上(shàng)七八點出(chū)發，開車34個(gè)小時(shí)左右就(jiù)到(dào)北京，計劃10月5日返回廣州，剛好可以(yǐ)錯開高峰，路上(shàng)應該不(bù)會遇上(shàng)大(dà)塞車。”每逢節假日出(chū)行，周愛清最怕的(de)就(jiù)是(shì)遇上(shàng)堵車。    談及此次北京之(zhī)行，周愛清充滿了(le／liǎo)期待。“9月29日，我剛從北京回來(lái)，本想留在(zài)那兒看國(guó)慶節當天天安門廣場的(de)升國(guó)旗儀式，然而(ér)急着送貨回來(lái)，又趕回廣州了(le／liǎo)。這(zhè)次到(dào)北京，我會抽空去看升旗儀式。”周愛清告訴記者，今年年初，他(tā)利用工餘時(shí)間去天安門廣場看了(le／liǎo)升國(guó)旗。周愛清希望，這(zhè)次去北京，可在(zài)舉國(guó)同慶中華人(rén)民共和(hé / huò)國(guó)72歲華誕之(zhī)際，見證不(bù)一(yī / yì ／yí)樣的(de)升旗儀式。    去到(dào)不(bù)同的(de)地(dì / de)方，周愛清都會買點特産帶回來(lái)。比如，他(tā)曾到(dào)天安門廣場後面的(de)街市買過北京烤鴨，一(yī / yì ／yí)次買5隻烤鴨的(de)話，隻要(yào / yāo)25元一(yī / yì ／yí)隻。“現在(zài)的(de)日子(zǐ)越過越好了(le／liǎo)。舊貨車是(shì)自己買的(de)，去年報廢後，公司給我配了(le／liǎo)這(zhè)台新車，一(yī / yì ／yí)個(gè)月可以(yǐ)賺1.5萬元左右。”周愛清介紹說(shuō)，每次出(chū)車前，他(tā)都會提前檢查車的(de)機油、水、輪胎、貨物等，以(yǐ)确保行駛安全。    在(zài)周愛清的(de)陪同下，記者爬上(shàng)貨車駕駛室，兩個(gè)座位的(de)後面有上(shàng)下鋪，上(shàng)面墊着席子(zǐ)和(hé / huò)被褥，上(shàng)鋪可以(yǐ)折疊起來(lái)。周愛清表示，長途跑車，一(yī / yì ／yí)般兩人(rén)搭檔，輪換着開車，途中偶爾兩人(rén)會一(yī / yì ／yí)起到(dào)服務區停車睡一(yī / yì ／yí)覺。    “這(zhè)些年，國(guó)家出(chū)台了(le／liǎo)相關法規，嚴禁超載和(hé / huò)疲勞駕駛。一(yī / yì ／yí)超載就(jiù)無法上(shàng)高速，累計開車達4小時(shí)一(yī / yì ／yí)定要(yào / yāo)停車休息。這(zhè)些制度有效保障了(le／liǎo)司機的(de)駕駛安全。”周愛清表示，近兩年，高速路上(shàng)也(yě)漸漸出(chū)現了(le／liǎo)“司機之(zhī)家”。他(tā)所在(zài)的(de)林安物流園也(yě)設有“司機之(zhī)家”，裏面都配備了(le／liǎo)洗澡房、洗衣機、烘幹機等設施，同時(shí)還提供價格合理、幹淨衛生的(de)餐飲服務。“我偶爾會進去休息、洗澡，吃頓熱乎飯。”    10月7日上(shàng)午，記者電話采訪周愛清時(shí)，他(tā)已返回廣州。“這(zhè)次北京之(zhī)行，還是(shì)沒能抽時(shí)間去看天安門廣場的(de)升旗儀式，很遺憾。”周愛清表示，此次北京之(zhī)行途中隻停留了(le／liǎo)一(yī / yì ／yí)天時(shí)間。“爲(wéi / wèi)了(le／liǎo)能休息好，保證回程安全駕駛，隻能放棄看升旗儀式。今天在(zài)林安物流園休息整頓後，明天又要(yào / yāo)出(chū)發去天津了(le／liǎo)。”網約車駕駛員：“把乘客盡可能安全準點地(dì / de)送至目的(de)地(dì / de)”網約車駕駛員梁華端（左）、許精明    當國(guó)慶佳節遇上(shàng)第十三屆中國(guó)（珠海）航展，作爲(wéi / wèi)濱海風景旅遊城市的(de)珠海人(rén)氣飙升。在(zài)這(zhè)番景象裏，許精明、梁華端等網約車駕駛員用心用情爲(wéi / wèi)珠海市民出(chū)行提供貼心服務。    “國(guó)慶7天長假是(shì)我們網約車司機一(yī / yì ／yí)次‘豐收’的(de)機會，再配合平台獎勵，收入比平時(shí)多好幾倍。”梁華端表示，今年是(shì)他(tā)成爲(wéi / wèi)萬順叫車網約車駕駛員的(de)第3個(gè)年頭。他(tā)是(shì)一(yī / yì ／yí)名有14年駕齡的(de)老司機，做起網約車駕駛員可謂得心應手。    10月3日早上(shàng)7點左右，梁華端接到(dào)了(le／liǎo)當天第一(yī / yì ／yí)單。到(dào)達出(chū)發地(dì / de)時(shí)，他(tā)注意到(dào)，乘客是(shì)一(yī / yì ／yí)對帶着一(yī / yì ／yí)名6歲小朋友的(de)老夫婦。出(chū)于(yú)孩子(zǐ)乘坐舒适度的(de)考慮，他(tā)和(hé / huò)老人(rén)溝通之(zhī)後，把後排座椅中間的(de)扶手落平，并适當調整座椅距離，讓孩子(zǐ)乘坐的(de)位置空間加大(dà)。老夫婦誇他(tā)服務耐心細緻，他(tā)連忙說(shuō)道(dào)：“這(zhè)是(shì)我應該做的(de)工作，謝謝你們的(de)肯定。”    “碰到(dào)乘客中有老人(rén)、孕婦、小孩，我會更留意他(tā)們的(de)需求。”他(tā)坦言，當把老幼孕殘的(de)乘客當成家人(rén)來(lái)照顧時(shí)，自然也(yě)會設身處地(dì / de)爲(wéi / wèi)他(tā)們着想。    放假期間車多人(rén)多，有時(shí)碰上(shàng)脾氣大(dà)的(de)乘客，梁華端免不(bù)了(le／liǎo)會聽到(dào)兩句埋怨話。他(tā)表示，“我以(yǐ)前性子(zǐ)比較急，當上(shàng)網約車駕駛員後，性格就(jiù)溫和(hé / huò)了(le／liǎo)許多。”    有15年黨齡的(de)網約車駕駛員許精明也(yě)是(shì)萬順叫車車隊的(de)一(yī / yì ／yí)員。今年的(de)春節、清明、中秋假期，許精明都堅守一(yī / yì ／yí)線。“節假日遊客比較多，網約車行業就(jiù)是(shì)爲(wéi / wèi)大(dà)家服務的(de)，遊客沒走完，我們哪能休息。何況我還是(shì)一(yī / yì ／yí)名老黨員，得起先鋒模範作用。”他(tā)說(shuō)。    記者了(le／liǎo)解到(dào)，萬順叫車公司按照“成熟一(yī / yì ／yí)個(gè)，建立一(yī / yì ／yí)個(gè)，組建一(yī / yì ／yí)個(gè)，鞏固一(yī / yì ／yí)個(gè)”的(de)原則，建設發展黨組織，通過線上(shàng)與線下相結合的(de)方式開展黨員活動。與此同時(shí)，爲(wéi / wèi)了(le／liǎo)讓共産黨員、退役軍人(rén)傳承紅色基因，有愛心、講奉獻，萬順叫車各分公司陸續成立了(le／liǎo)“共産黨員退役軍人(rén)服務車隊”。    這(zhè)個(gè)國(guó)慶假期，許精明每天早上(shàng)7點左右出(chū)車，晚上(shàng)10點左右收車。“國(guó)慶單子(zǐ)會比較多，收車時(shí)間不(bù)會像平常那樣固定。”他(tā)表示，今年國(guó)慶顧客群體發生了(le／liǎo)明顯變化。“因爲(wéi / wèi)疫情防控需要(yào / yāo)，珠澳口岸新通關安排暫緩執行，外地(dì / de)遊客明顯少了(le／liǎo)，訂單中許多乘客都是(shì)本地(dì / de)及周邊人(rén)群。”    在(zài)許精明看來(lái)，可能因爲(wéi / wèi)網約車駕駛員的(de)安全準點送達，商務乘客能談成一(yī / yì ／yí)筆大(dà)生意，醫生乘客能及時(shí)爲(wéi / wèi)病人(rén)提供治療……“把乘客盡可能安全、準點地(dì / de)送至不(bù)同的(de)目的(de)地(dì / de)，便于(yú)他(tā)們在(zài)各自崗位上(shàng)發揮作用，爲(wéi / wèi)社會作貢獻。這(zhè)或許就(jiù)是(shì)我們網約車駕駛員的(de)勞動價值所在(zài)。”工會“司機驿站”的(de)貼心服務      車輛充電樁、休息室、空調、WIFI、餐廳、洗浴室……記者在(zài)珠海采訪了(le／liǎo)解到(dào)，每日11：00-15：00、23：00-次日3：00是(shì)電動汽車充電高峰期，珠海不(bù)少網約車駕駛員會将新能源車駛入香洲區米岐竹仙洞充電站新能源司機驿站暨珠海網約車司機之(zhī)家。    “這(zhè)裏各種服務都很貼心，我們可以(yǐ)在(zài)汽車充電時(shí)候吃個(gè)飯，坐在(zài)空調房間裏看電視休息一(yī / yì ／yí)下，簡直太舒服了(le／liǎo)！”網約車駕駛員梁華端說(shuō)，今年9月，他(tā)在(zài)該驿站加入工會。驿站提供的(de)貼心服務，讓在(zài)外奔波的(de)他(tā)有了(le／liǎo)“家”的(de)感覺。        在(zài)該驿站，記者看到(dào)，有網約車駕駛員通過粵工惠APP的(de)工會會員入會指引加入工會，随即參加珠海市香洲區總工會開展“慶國(guó)慶——爲(wéi / wèi)愛充電雲入會”活動。網約車駕駛員李師傅在(zài)線上(shàng)領取了(le／liǎo)“充電優惠券”後興奮地(dì / de)說(shuō)：“感謝黨、政府和(hé / huò)工會對網約車駕駛員的(de)關心和(hé / huò)關愛！”       驿站負責人(rén)肖彩雯表示，爲(wéi / wèi)解決司機“停車難、充電難、用餐難、如廁難”等問題，該站在(zài)建設之(zhī)初就(jiù)經過多方考量，從細節入手，爲(wéi / wèi)司機量身打造所需的(de)軟硬件設施和(hé / huò)服務，因而(ér)也(yě)受到(dào)了(le／liǎo)網約車駕駛員的(de)一(yī / yì ／yí)緻好評。今後，将持續完善新能源司機驿站暨網約車司機之(zhī)家的(de)各項功能，努力建設屬于(yú)網約車駕駛員會員們的(de)“暖心之(zhī)家”。

    面對疫情來(lái)勢洶洶的(de)嚴峻形勢，在(zài)林安物流園區黨委及林安物流集團董事會的(de)組織安排下，林安物流園嚴格落實黨中央和(hé / huò)廣東省委、廣州市委、白雲區委、太和(hé / huò)鎮黨委以(yǐ)及大(dà)源村黨委關于(yú)疫情防控的(de)決策部署，把疫情防控作爲(wéi / wèi)當前重點工作來(lái)抓，嚴陣以(yǐ)待做好各項工作，落實落細防控措施。    期間，上(shàng)級黨委和(hé / huò)政府提供了(le／liǎo)非常到(dào)位的(de)服務保障，包括指引企業科學開展防疫工作，及時(shí)協調解決期間遇到(dào)的(de)困難和(hé / huò)問題，安排專門的(de)工作人(rén)員每天來(lái)到(dào)園區指導和(hé / huò)檢查，積極幫助林安物流園确保在(zài)疫情防控達标前有序推進複工複産。    在(zài)具體工作開展過程中，以(yǐ)黨員同志爲(wéi / wèi)代表的(de)值守職工也(yě)始終奮鬥在(zài)疫情防控工作的(de)最前線，充分發揮先鋒模範的(de)帶頭作用，築牢疫情“防火牆”，切實保障園區群衆和(hé / huò)職工的(de)生命安全和(hé / huò)身心健康，确保園區整體工作平穩、有序運轉。    截至2月19日下午18時(shí)，林安物流園衛生健康狀況良好，暫未發現可疑症狀，園區複工複産正有序推進。全面統籌，下好“一(yī / yì ／yí)盤棋”    疫情防控是(shì)一(yī / yì ／yí)項系統的(de)工作，需要(yào / yāo)着眼大(dà)局，全面統籌，聚集多方力量，形成工作合力，爲(wéi / wèi)戰“疫”赢得先機。    在(zài)園區黨委的(de)重視和(hé / huò)部署下，林安物流園根據上(shàng)級要(yào / yāo)求，結合實際情況，制定了(le／liǎo)《林安物流園關于(yú)新型冠狀病毒疫情防控工作實施細則方案》，并且成立了(le／liǎo)由林安物流園區黨委委員、集團董事會和(hé / huò)園區事業部成員組成的(de)疫情防控領導小組。領導小組密切關注和(hé / huò)分析當前疫情形勢，緊跟上(shàng)級黨組織關于(yú)疫情防控的(de)各項決策部署，全面統籌各項防控工作，确保抗擊疫情無死角。    園區防控辦召開會議，按照上(shàng)級要(yào / yāo)求，調整防疫思路，推動疫情防控工作，一(yī / yì ／yí)方面明确了(le／liǎo)園區和(hé / huò)員工的(de)日常防護措施，嚴格園區内的(de)人(rén)員進出(chū)，從源頭上(shàng)降低疫情傳播，重視公共場所的(de)消毒殺菌，規範廢棄口罩和(hé / huò)垃圾處理，努力切斷二次污染和(hé / huò)病毒擴散的(de)風險。另一(yī / yì ／yí)方面成立了(le／liǎo)園區防控辦，負責園區日常疫情防控各項工作，尤其是(shì)對門衛和(hé / huò)值班人(rén)員、清潔和(hé / huò)消毒人(rén)員、倉庫管理員等重點崗位人(rén)員的(de)工作進行了(le／liǎo)嚴格要(yào / yāo)求和(hé / huò)細緻的(de)安排，從自身提高衛生健康意識的(de)同時(shí)，把工作做實做細做好。聯防聯控，構築“一(yī / yì ／yí)張網”    疫情就(jiù)是(shì)命令，防控刻不(bù)容緩。    自1月中下旬疫情防控工作啓動以(yǐ)來(lái)，林安物流園積極配合上(shàng)級政府工作，始終堅持從細服務、用心服務，開展疫情聯防聯控，認真做好清潔消毒、人(rén)員管控、宣傳教育等日常防控工作。    爲(wéi / wèi)保障群衆和(hé / huò)員工的(de)生命健康，園區防控辦在(zài)節前對留守園區的(de)各方人(rén)員進行了(le／liǎo)全面摸排，包括園區内是(shì)否有湖北籍尤其是(shì)武漢籍從商人(rén)員，是(shì)否存在(zài)發熱、咳嗽、乏力症狀等。同時(shí)封鎖園區其它出(chū)入口，保留唯一(yī / yì ／yí)進出(chū)口，做好進出(chū)人(rén)員及車輛的(de)疫情防控檢查工作，嚴格檢測體溫、身份證，做好錄入登記和(hé / huò)消毒殺菌，并留存檔案，嚴防疏漏。期間發現異常，按照上(shàng)級要(yào / yāo)求進行居家隔離或立刻診斷治療，并上(shàng)報政府。    堅決做好園區環境的(de)消毒殺菌工作，每天對公用設備電梯、樓梯、公用廁所、主要(yào / yāo)幹道(dào)、停車場等公共區域至少進行2次消毒，重點場所和(hé / huò)部位反複消毒。洗手間内還配備了(le／liǎo)肥皂和(hé / huò)滅菌洗手液，打開門窗自然通風，垃圾及時(shí)清理，做好清潔衛生，避免污染。    此外開展廣泛宣傳，印制并發送《林安物流園緻園區企業的(de)一(yī / yì ／yí)封信》，普及預防新型冠狀病毒知識、更新疫情形勢動态發展等，積極引導園區群衆和(hé / huò)員工不(bù)信謠、不(bù)傳謠，堅定信心，助力打赢疫情防控阻擊戰。黨員先行，樹起“一(yī / yì ／yí)面旗”    疫情是(shì)一(yī / yì ／yí)場災難，也(yě)是(shì)一(yī / yì ／yí)場考驗，考驗着黨員服務群衆的(de)初心。    在(zài)疫情面前，物流園内不(bù)少的(de)黨員同志本可以(yǐ)宅在(zài)家裏的(de)，但他(tā)們卻提前結束休假，沖鋒在(zài)前，率先示範，在(zài)不(bù)同的(de)身份間轉換，爲(wéi / wèi)疫情防控工作貢獻力量。    林安物流園内，有的(de)黨員當起了(le／liǎo)“檢測員”，每天早上(shàng)準時(shí)出(chū)現在(zài)園區大(dà)門處，爲(wéi / wèi)上(shàng)班的(de)員工登記測溫；有的(de)黨員當起了(le／liǎo)“跑腿員”，爲(wéi / wèi)居家隔離的(de)園區商戶和(hé / huò)員工準時(shí)配送食物和(hé / huò)生活物資；有的(de)黨員當起了(le／liǎo)“宣傳員”，線上(shàng)線下解讀疫情防控政策、普及預防疫情的(de)正确方法；有的(de)黨員當起了(le／liǎo)“門衛”，在(zài)園區大(dà)門爲(wéi / wèi)進出(chū)的(de)人(rén)員和(hé / huò)車輛測量體溫；有的(de)黨員當起了(le／liǎo)“清潔工”，扛起了(le／liǎo)消毒液就(jiù)在(zài)園區内各個(gè)角落進行消毒殺菌……    物流園内哪裏有需要(yào / yāo)，哪裏就(jiù)有黨員的(de)身影，他(tā)們在(zài)疫情防控工作上(shàng)努力盡自己的(de)綿薄之(zhī)力，彰顯出(chū)當代黨員的(de)責任與擔當。    上(shàng)下聯動，連成“一(yī / yì ／yí)條心”，疫情大(dà)考，最重要(yào / yāo)的(de)是(shì)上(shàng)下一(yī / yì ／yí)條心，擰成一(yī / yì ／yí)股繩，衆志成城爲(wéi / wèi)決勝疫情防控戰奠基。    疫情防控工作啓動以(yǐ)來(lái)，林安物流園密切關注中央各項決策部署，堅持與上(shàng)級黨委、政府保持步伐一(yī / yì ／yí)緻，服務上(shàng)級的(de)指揮和(hé / huò)要(yào / yāo)求，及時(shí)調整防疫思路，認真做好每一(yī / yì ／yí)個(gè)環節、每一(yī / yì ／yí)個(gè)細節。期間，林安物流集團董事長李金平一(yī / yì ／yí)直親自指揮、親自部署，對内竭力防控疫情的(de)同時(shí)，對外積極開展支援工作——與合盛物流援助武漢火神山醫院建設，運輸建材200餘噸；爲(wéi / wèi)白雲區捐贈了(le／liǎo)20萬元款項助力抗擊疫情；爲(wéi / wèi)大(dà)源村捐贈口罩、體溫計、消毒液等防疫物資……    疫情發生後，物流行業始終奮鬥在(zài)抗擊疫情的(de)最前線。林安物流通過互聯網線上(shàng)線下互動創新，利用科驿OTMS和(hé / huò)無人(rén)值守系統，全力提高物流效率，爲(wéi / wèi)保障百姓的(de)吃穿用度以(yǐ)及抗疫一(yī / yì ／yí)線的(de)物資運送提供服務，從而(ér)促進物流企業有序經營，物流行業健康穩定發展。    面對疫情，林安物流也(yě)始終與園區廣大(dà)企業和(hé / huò)商戶并肩作戰，通過采取積極的(de)措施盡力幫助商戶解困纾難，提振經營信心，攜手共渡難關。    當前，林安物流在(zài)安全有序推進複工複産的(de)同時(shí)，也(yě)積極采取措施做好員工關懷工作，比如每天爲(wéi / wèi)上(shàng)班的(de)員工配發醫用口罩、測量體溫，通過提供打包餐食解決員工用餐問題，爲(wéi / wèi)隔離人(rén)員配送生活物資并提前做好心理咨詢準備，及時(shí)回應員工的(de)疑點和(hé / huò)熱點問題，叮囑員工做好自身防護……多措并舉，林安物流帶領廣大(dà)員工團結一(yī / yì ／yí)緻共同戰“疫”，以(yǐ)飽滿的(de)精神面貌開展工作。    疫情在(zài)哪裏，戰場就(jiù)在(zài)那裏。林安物流将嚴格貫徹落實黨中央和(hé / huò)上(shàng)級黨委政府的(de)各項決策部署，把初心寫在(zài)行動上(shàng)，把行動落在(zài)崗位上(shàng)，嚴格把好疫情防控關，全力守護人(rén)民群衆的(de)生命安全和(hé / huò)身體健康，打赢這(zhè)場全民戰“疫”。

        随着社會分工不(bù)斷細化、經濟全球化的(de)加深，供應鏈發展水平已經成爲(wéi / wèi)衡量一(yī / yì ／yí)個(gè)國(guó)家及區域經濟社會競争力的(de)重要(yào / yāo)指标。1月4日，以(yǐ)“數字經濟時(shí)代下的(de)全球供應鏈創新”爲(wéi / wèi)主題的(de)粵港澳大(dà)灣區物流與供應鏈形勢分析會在(zài)廣州舉行。        當前，粵港澳大(dà)灣區聚集了(le／liǎo)中國(guó)80%的(de)供應鏈企業，記者從會上(shàng)了(le／liǎo)解到(dào)，廣州目前已成爲(wéi / wèi)大(dà)灣區中供應鏈産業成熟度最高的(de)城市，白雲區太和(hé / huò)鎮大(dà)源村将打造第一(yī / yì ／yí)個(gè)供應鏈小鎮。“未來(lái)，這(zhè)将是(shì)一(yī / yì ／yí)個(gè)宜居宜業、高樓林立的(de)供應鏈産業總部集聚區。”粵港澳大(dà)灣區聚集中國(guó)80%供應鏈企業        黨的(de)十九大(dà)已将“現代供應鏈”上(shàng)升到(dào)國(guó)家戰略層面。粵港澳大(dà)灣區是(shì)當前國(guó)内發展供應鏈最具潛力和(hé / huò)優勢的(de)區域，其規劃綱要(yào / yāo)也(yě)多次提到(dào)加快供應鏈産業發展。        作爲(wéi / wèi)大(dà)會主辦方之(zhī)一(yī / yì ／yí)，林安物流集團董事長李金平在(zài)會上(shàng)也(yě)指出(chū)，隻有以(yǐ)更加積極開放的(de)姿态參與到(dào)全球産業鏈、價值鏈的(de)合作和(hé / huò)分工中，打造全球競争優勢，才能全面提高我國(guó)在(zài)全球供應鏈體系中的(de)話語權和(hé / huò)地(dì / de)位。林安供應鏈小鎮在(zài)本次會上(shàng)正式宣告啓動，這(zhè)将是(shì)粵港澳大(dà)灣區第一(yī / yì ／yí)個(gè)供應鏈小鎮。        有數據顯示，當前粵港澳大(dà)灣區聚集了(le／liǎo)中國(guó)80%的(de)供應鏈企業，時(shí)下熱潮湧動的(de)産業供應鏈發展，将如何賦能國(guó)際一(yī / yì ／yí)流灣區和(hé / huò)世界級城市群，林安物流探索出(chū)了(le／liǎo)一(yī / yì ／yí)條新路子(zǐ)。“林安物流集團建立起完善的(de)基礎設施，形成高效的(de)公共服務能力和(hé / huò)供應鏈金融體系，能夠爲(wéi / wèi)構建現代供應鏈提供良好的(de)支撐基礎。”李金平在(zài)會上(shàng)表示。        近年來(lái)，林安物流集團結合自身優勢，依據廣州市經濟特點和(hé / huò)發展重點，圍繞白雲區“1358”發展思路，建設東部科技創新帶，打造和(hé / huò)龍科技創新谷産業區，加快園區轉型升級，優化産業定位與城市區域之(zhī)間的(de)關系，引入國(guó)際供應鏈上(shàng)下遊企業，即将打造出(chū)國(guó)際供應鏈總部基地(dì / de)集群——林安供應鏈小鎮，建成全球最具競争力的(de)供應鏈生态圈，從而(ér)促進廣州産業、生活、生态的(de)高質量、可持續融合發展，助力廣州出(chū)新出(chū)彩，樹立廣州市乃至廣東省的(de)新标杆。廣州已成供應鏈産業成熟度最高城市        廣州爲(wéi / wèi)何要(yào / yāo)打造粵港澳大(dà)灣區第一(yī / yì ／yí)個(gè)供應鏈小鎮？作爲(wéi / wèi)大(dà)灣區的(de)核心城市，廣州的(de)全球供應鏈中心的(de)地(dì / de)位已初步凸顯，在(zài)構建現代供應鏈體系上(shàng)也(yě)将承擔更大(dà)的(de)責任。“廣州是(shì)目前中國(guó)供應鏈産業成熟度最高的(de)城市。”林安物流集團總裁餘棟梁告訴記者，“在(zài)供應鏈這(zhè)個(gè)領域，無論是(shì)物流的(de)運量，還是(shì)物流公司的(de)量級、資金結算的(de)量級，廣州在(zài)全國(guó)都是(shì)走在(zài)最前面的(de)。”        供應鏈小鎮将如何建設？記者了(le／liǎo)解到(dào)，2019年11月29日，白雲區第一(yī / yì ／yí)批新型産業用地(dì / de)（M0）控制性規劃優化開始進行公示，位于(yú)大(dà)源村的(de)林安物流地(dì / de)塊便是(shì)其中之(zhī)一(yī / yì ／yí)。根據《廣州市提高工業用地(dì / de)利用效率實施辦法》，新型産業用地(dì / de)（M0）是(shì)指爲(wéi / wèi)适應創新型企業發展和(hé / huò)創新人(rén)才的(de)空間需求，用于(yú)研發、創意、設計、中試、檢測、無污染生産等環節及其配套設施的(de)用地(dì / de)。        林安物流地(dì / de)塊位于(yú)大(dà)源北路東側，林安物流園内，地(dì / de)塊面積共5.1公頃。由一(yī / yì ／yí)類物流倉儲用地(dì / de)（W1）調整爲(wéi / wèi)新型産業用地(dì / de)（M0）。容積率由2.0調整爲(wéi / wèi)3.0~5.0，建築密度由“≥30%且≤50%”調整爲(wéi / wèi)“≥35%且≤60%”。“5.0的(de)容積率已經跟珠江新城差不(bù)多了(le／liǎo)。”餘棟梁表示，“未來(lái)的(de)供應鏈小鎮，将是(shì)高樓大(dà)廈林立、高新産業集聚的(de)地(dì / de)方。”        據了(le／liǎo)解，按照立足廣州、輻射全國(guó)、服務全球的(de)發展理念，林安供應鏈小鎮對标英國(guó)金絲雀碼頭升級改造理念等國(guó)際先進經驗做法，将通過産業多功能辦公區、産業創新服務區、産業全能配套區、高端人(rén)才聚集區四大(dà)生态的(de)高度融合，規劃建設總部經濟中心、産學研中心、供應鏈大(dà)數據中心等多個(gè)功能組團，爲(wéi / wèi)上(shàng)下遊供應鏈産業提供強而(ér)有力服務，促進企業高效協同和(hé / huò)集聚發展，力争建成與世界級灣區相匹配的(de)供應鏈生态體系。【記者】譚超【來(lái)源】 南方報業傳媒集團南方+客戶端

2018年10月29日,習近平總書記在(zài)同全國(guó)總工會新一(yī / yì ／yí)屆領導班子(zǐ)成員集體談話時(shí)指出(chū)：“要(yào / yāo)做好快遞員、送餐員、卡車司機等靈活就(jiù)業群體的(de)入會和(hé / huò)維權工作，要(yào / yāo)通過多種有效方式，把他(tā)們吸引過來(lái)、組織起來(lái)、穩固下來(lái)，使工會成爲(wéi / wèi)他(tā)們願意依靠的(de)組織。”廣東省總工會根據廣東實際情況，積極探索新業态新模式等“三新”領域工會工作模式，推進“三新”領域就(jiù)業群體建會入會，做好維權和(hé / huò)服務工作，努力營造共建共治共享的(de)社會治理格局。根據調查數據，廣東貨運經營業戶約53.81萬戶，道(dào)路貨物運輸經營務工人(rén)員112.9萬人(rén)。他(tā)們每天奔波在(zài)道(dào)路貨運行業第一(yī / yì ／yí)線，爲(wéi / wèi)整個(gè)社會做出(chū)了(le／liǎo)不(bù)平凡的(de)貢獻。以(yǐ)前，很多貨車司機朋友以(yǐ)車爲(wéi / wèi)家，工作、生活條件很艱苦。從2018年開始，爲(wéi / wèi)切實改善貨車司機的(de)工作休息環境，交通運輸部、中華全國(guó)總工會在(zài)全國(guó)10個(gè)省份啓動“司機之(zhī)家”建設試點工作，位于(yú)廣州的(de)林安物流就(jiù)是(shì)試點企業之(zhī)一(yī / yì ／yí)。貨車司機 董玉川：現在(zài)感受完全不(bù)一(yī / yì ／yí)樣我們現在(zài)過來(lái)配貨的(de)同時(shí)包括配套的(de)餐飲等都很方便我們車停上(shàng)去走下來(lái)就(jiù)有住宿的(de)三五十塊錢可以(yǐ)住宿一(yī / yì ／yí)天都比較實惠貨車司機 金憲林：我開挂車差不(bù)多有八年了(le／liǎo)第一(yī / yì ／yí)次來(lái)也(yě)是(shì)停林安(物流）也(yě)是(shì)免費入會嘛然後我們就(jiù)憑手機号碼登記一(yī / yì ／yí)下就(jiù)入會确實提供了(le／liǎo)很多方便像我們平時(shí)開車真的(de)很累這(zhè)肩膀特别勞累這(zhè)裏可以(yǐ)休息一(yī / yì ／yí)下打打桌球乒乓球做下運動 對我們都是(shì)好的(de)“司機之(zhī)家”的(de)建設切實改善了(le／liǎo)貨車司機在(zài)工作生活中的(de)餐飲、住宿等條件，爲(wéi / wèi)司機朋友提供各項安全、舒适、便捷、實惠的(de)服務。據了(le／liǎo)解，目前廣東共試點建設“司機之(zhī)家”20多個(gè)，大(dà)貨車司機的(de)入會率達58.5%。林安物流集團董事長助理 賈鵬飛：截止到(dào)目前爲(wéi / wèi)止我們的(de)貨車司機朋友入會已經達到(dào)了(le／liǎo)1000多個(gè)我們也(yě)是(shì)真心地(dì / de)希望能夠真正幫助到(dào)司機朋友真正地(dì / de)做到(dào)讓他(tā)們能夠“喝口熱水 吃口熱飯 洗個(gè)熱水澡 睡個(gè)安穩覺”（能夠）有效地(dì / de)促進道(dào)路貨運行業的(de)穩定發展“司機之(zhī)家”的(de)建設隻是(shì)廣東省總工會服務靈活就(jiù)業群體的(de)一(yī / yì ／yí)個(gè)縮影。近年來(lái)，廣東省總工會以(yǐ)貨車司機爲(wéi / wèi)重點，推進“三新”領域和(hé / huò)八大(dà)群體的(de)建會入會工作，全省已經成立物流、快遞、家政、房産中介等行業工會聯合會29個(gè)，新建企業工會694家，新發展農民工會員83.2萬人(rén)，其中八大(dà)群體會員26.8萬人(rén)，“三新”領域建會入會工作穩中向好，工會組織影響力逐漸增長。廣東省總工會基層工作部部長 周驷耕 ：最主要(yào / yāo)的(de)就(jiù)是(shì)一(yī / yì ／yí)些精準性的(de)服務 主要(yào / yāo)是(shì)針對“三新”領域職工的(de)他(tā)們的(de)一(yī / yì ／yí)些工作特點勞動特點來(lái)設計的(de)一(yī / yì ／yí)些項目比如說(shuō)快遞員 送餐員 他(tā)們一(yī / yì ／yí)個(gè)很大(dà)的(de)特點是(shì)勞動保障的(de)力度不(bù)足 所以(yǐ)我們工會設計了(le／liǎo)一(yī / yì ／yí)些針對他(tā)們這(zhè)個(gè)群體特點的(de)一(yī / yì ／yí)些互助保障項目非常契合他(tā)們的(de)需要(yào / yāo) 也(yě)受到(dào)他(tā)們的(de)歡迎來(lái)源：廣東廣播電視台記者：王秀娟 張宇

 鏈接1：http://epaper.southcn.com/nfdaily/html/2019-12/05/content_7836494.htm 鏈接2：http://gd.people.com.cn/n2/2019/1205/c123932-33605412.html今年央視春晚深圳分會場上(shàng)，一(yī / yì ／yí)名快遞小哥受邀坐上(shàng)了(le／liǎo)觀衆席。這(zhè)名曾獲得“全國(guó)五一(yī / yì ／yí)勞動獎章”“全國(guó)優秀農民工”等榮譽的(de)黨員快遞小哥叫陳春，春節前正值業務高峰，已在(zài)崗位上(shàng)奮戰了(le／liǎo)數日的(de)他(tā)，仍堅持送好每一(yī / yì ／yí)個(gè)包裹。由他(tā)送進千家萬戶的(de)包裹已經連續12年零投訴。    像陳春這(zhè)樣的(de)黨員快遞小哥不(bù)止一(yī / yì ／yí)名，他(tā)們堅守在(zài)廣東的(de)基層崗位，視一(yī / yì ／yí)個(gè)包裹爲(wéi / wèi)一(yī / yì ／yí)份責任。今年以(yǐ)來(lái)，以(yǐ)開展“不(bù)忘初心、牢記使命”主題教育爲(wéi / wèi)契機，廣東圍繞快遞強省建設，強化政治引領，探索推進快遞行業黨建工作，以(yǐ)黨建引領快遞行業的(de)健康發展。    黨建引領快遞業加速發展    廣東道得物流有限公司（林安物流園）成立了(le／liǎo)園區黨委，設立了(le／liǎo)園區黨群服務中心、物流行業黨建培訓基地(dì / de)；深圳市快遞行業協會内成立了(le／liǎo)協會黨支部，并把黨建工作寫入協會章程；珠海市除成立了(le／liǎo)市快遞行業協會黨支部外，還成立了(le／liǎo)市快遞行業流動黨支部……    在(zài)廣東，由組織部門牽頭，聯合郵政、交通、市場監管等多部門建立常态化聯動機制，共同研究推進快遞行業黨建工作，把快遞行業黨建“管起來(lái)”。    行業黨組織建設的(de)加快推進，促進了(le／liǎo)行業依法依規生産經營，推動了(le／liǎo)企業又好又快發展。作爲(wéi / wèi)較早設立黨支部的(de)快遞公司，東莞聯昊通速遞黨支部定期組織員工無償獻血、爲(wéi / wèi)社區搭建文化表演舞台。廣州的(de)快遞行業黨員舉行了(le／liǎo)從業承諾活動，帶頭簽署承諾書，推動實名收寄、收寄驗視、技防安檢、持證經營、從業人(rén)員登記“五個(gè)制度”100%落地(dì / de)。2018年，以(yǐ)黨建爲(wéi / wèi)引領，40家快遞企業組成的(de)“綠色快遞聯盟”在(zài)深圳成立，由該聯盟研發的(de)快遞綠色環保材料在(zài)聯盟成立當年就(jiù)使用了(le／liǎo)50萬個(gè)。    黨員快遞從業者也(yě)逐漸成爲(wéi / wèi)行業發展的(de)中堅力量。在(zài)陳春工作的(de)深圳，像他(tā)這(zhè)樣的(de)黨員快遞員越來(lái)越多。深圳市在(zài)快遞小哥中成立了(le／liǎo)“黨員先鋒隊”，開展技能大(dà)比武，設立黨員示範崗、黨員責任區，引導從業人(rén)員遵紀守法、熱心服務。    目前，建立了(le／liǎo)黨組織的(de)快遞企業，正承擔起更多的(de)社會責任；在(zài)快遞行業中開展的(de)黨建工作，正助力行業向高水平發展。    夯實快遞業黨建責任制    随着近年來(lái)快遞行業的(de)迅猛發展，快遞網點已經深入社區鄉村，從業者也(yě)遍布基層一(yī / yì ／yí)線，黨建工作的(de)體量也(yě)在(zài)增大(dà)。廣東在(zài)夯實快遞業黨建工作中，從實際出(chū)發，突出(chū)底數摸排和(hé / huò)組織覆蓋同步推進。    “誰主管誰負責、管業務管黨建”，在(zài)黨建責任不(bù)斷夯實之(zhī)際，各地(dì / de)紛紛開展上(shàng)下聯動，實事求是(shì)把行業黨建底數摸清。廣州推行“自上(shàng)而(ér)下定基數、按圖索骥摸底數”的(de)摸排機制，協調郵政、市場監管統計等部門提供快遞企業名單，通過數據比對、鎮街摸排，确定黨建工作底數。    與此同時(shí)，以(yǐ)“抓大(dà)帶小”爲(wéi / wèi)基本思路的(de)組織覆蓋也(yě)在(zài)同步推進。透過發揮龍頭示範和(hé / huò)區域集聚效應，符合條件的(de)單獨建立黨組織。對于(yú)暫不(bù)具備單建條件的(de)，通過聯合組建、區域聯建、行業統建等方式做實組織覆蓋。深圳在(zài)寶安區福永街道(dào)成立了(le／liǎo)全市首個(gè)街道(dào)級物流協會，同步成立黨組織，覆蓋物流、快遞企業219家。東莞通過發揮村（社區）黨組織的(de)兜底作用，把零散的(de)200餘名快遞企業黨員納入了(le／liǎo)管理。    今年以(yǐ)來(lái)，廣東探索快遞行業黨建的(de)步伐正在(zài)加快，快遞業黨建也(yě)逐步從“做起來(lái)”邁向“活起來(lái)”。深圳率先探索提出(chū)了(le／liǎo)“黨建加油站”的(de)概念，在(zài)這(zhè)座建在(zài)快遞網點的(de)“紅色宣傳站”裏，政策信息、學習材料、活動和(hé / huò)休息場地(dì / de)一(yī / yì ／yí)應俱全，屬于(yú)快遞小哥們的(de)黨建活動平台已逐漸搭建起來(lái)。    未來(lái)，通過黨建工作的(de)深化，我省快遞行業的(de)高質量發展将獲得源源不(bù)斷的(de)紅色動力，快遞行業的(de)前景将更爲(wéi / wèi)廣闊。    南方日報見習記者 郭佳靈