剛剛過去的(de)國(guó)慶長假，許多打工人(rén)暫别崗位，或出(chū)遊或返鄉或宅家，可總有一(yī / yì ／yí)些人(rén) 把假期過成了(le／liǎo)“勞動節”，爲(wéi / wèi)社會正常運作而(ér)默默付出(chū)辛勞。他(tā)們是(shì)外賣騎手、快遞小 哥、貨車司機、網約車駕駛員，他(tā)們是(shì)新就(jiù)業形态勞動者，他(tā)們是(shì)美好生活的(de)締造者。 請看這(zhè)個(gè)假期本報記者對他(tā)們的(de)貼身采訪。

外賣騎手施毓： “假期上(shàng)班每天有200元補貼”

外賣騎手施毓正在(zài)查看訂單情況

    10月1日，90後外賣騎手施毓開完早會便登錄平台開始 接單。上(shàng)午10點15分，一(yī / yì ／yí)場雨止住了(le／liǎo)一(yī / yì ／yí)些市民的(de)腳步，卻沒 有困住施毓。剛接到(dào)一(yī / yì ／yí)單，他(tā)不(bù)用導航指引，掃一(yī / yì ／yí)眼客戶地(dì / de) 址，心裏已規劃好路線，直接趕往店門口等候出(chū)餐。

     2015年，施毓開始涉足外賣行業，如今是(shì)美團合作商淮 安正悅（廣州）洛溪站騎手。“時(shí)間自由，賺錢快。”施毓一(yī / yì ／yí)直這(zhè) 麽評價他(tā)的(de)工作。從百度到(dào)美團；從廣州市海珠區新港西、 東曉南，到(dào)越秀區淘金，再到(dào)番禺區洛溪，不(bù)管是(shì)平台變化還 是(shì)區域更叠，他(tā)都堅守在(zài)這(zhè)一(yī / yì ／yí)行。

     多年的(de)外賣騎手工作經曆，讓施毓印象最深的(de)是(shì)收入變 化“。以(yǐ)前一(yī / yì ／yí)整天跑單，很容易月入過萬，現在(zài)基本上(shàng)有8000元 至1萬元不(bù)等。這(zhè)個(gè)行業的(de)體系和(hé / huò)規章制度在(zài)日臻完善。”施 毓說(shuō)“，有時(shí)老騎手送4至5單，新騎手才送1單；有時(shí)由于(yú)顧客 定位不(bù)準确，商家出(chū)餐慢了(le／liǎo)，我們還被投訴……”作爲(wéi / wèi)資深騎 手，施毓經常告誡新騎手，不(bù)要(yào / yāo)和(hé / huò)老騎手比，要(yào / yāo)調整好心态，多 熟悉路況，多使用禮貌用語，天熱要(yào / yāo)預防中暑多喝水。 

    施毓還是(shì)淮安正悅公司工會的(de)工會委員。他(tā)認爲(wéi / wèi)，該身份 有利于(yú)聆聽騎手的(de)心聲。他(tā)所在(zài)公司有1000多名騎手，如何服 務好他(tā)們就(jiù)成爲(wéi / wèi)施毓要(yào / yāo)思考的(de)問題“。公司工會9月底剛成立， 各項工作處于(yú)起步階段。我對這(zhè)個(gè)新成立的(de)工會充滿信心。” 

    提起今年工作目标，施毓最大(dà)的(de)心願是(shì)競聘“站長”崗 位。爲(wéi / wèi)此，他(tā)花了(le／liǎo)不(bù)少時(shí)間準備。“站長要(yào / yāo)管理幾十、幾百名 騎手，管理的(de)騎手越多，對管理者自身素質要(yào / yāo)求就(jiù)越高。從 騎手做起，了(le／liǎo)解一(yī / yì ／yí)線職工訴求，有利于(yú)提高自己解決問題的(de) 能力。”施毓說(shuō)。他(tā)曾在(zài)站點做過一(yī / yì ／yí)部分管理工作，算“半個(gè) 管理員”，是(shì)公司的(de)儲備幹部。 “

    我學曆是(shì)高中。以(yǐ)前最擅長玩手機遊戲，對人(rén)際關系 處理和(hé / huò)辦公軟件一(yī / yì ／yí)竅不(bù)通。來(lái)到(dào)這(zhè)裏後，我學到(dào)了(le／liǎo)不(bù)少知 識。比如，現在(zài)能熟練運用函數公式處理表格數據了(le／liǎo)。” 據淮安正悅公司（廣州）洛溪站負責人(rén)介紹，國(guó)慶假期前 4天，外賣騎手隻要(yào / yāo)上(shàng)線完成當天考勤，就(jiù)有200元保底工資。 

    “最開心的(de)是(shì)，假期上(shàng)班每天有 200 元補 貼。接單收入也(yě)比平時(shí)要(yào / yāo)高。”施毓告訴記 者，“洛溪附近住了(le／liǎo)不(bù)少白領，平時(shí)周末是(shì)接 單高峰，國(guó)慶接單量比周末還要(yào / yāo)高一(yī / yì ／yí)點。”

快遞小哥田玉龍：“堅守崗位是(shì)讓更多的(de)人(rén)團聚”

快遞小哥田玉龍正在(zài)聯系客戶

    分揀、交接掃描、大(dà)件裝入接駁車、小件裝入車簍子(zǐ)……10月1日上(shàng)午8點，順豐快遞小哥田玉龍在(zài)廣州市越秀區恒安站點将第一(yī / yì ／yí)批小件物品裝入電動車後座的(de)車簍子(zǐ)，戴上(shàng)安全帽，動作利索地(dì / de)騎上(shàng)電動車，駛往站點附近環市東路的(de)恒華閣和(hé / huò)麓湖閣，開啓了(le／liǎo)一(yī / yì ／yí)天的(de)收派件工作。

    一(yī / yì ／yí)到(dào)派發地(dì / de)，田玉龍清點了(le／liǎo)一(yī / yì ／yí)下首批派發物品，一(yī / yì ／yí)共有33件，其中生鮮物品有5件。“生鮮物品對保質要(yào / yāo)求高，要(yào / yāo)優先派發。”田玉龍告訴記者，對于(yú)生鮮物品，快遞員必須第一(yī / yì ／yí)時(shí)間與客戶電話确認簽收方式。遇到(dào)電話無人(rén)接聽、短信暫未回複，就(jiù)隻能将生鮮物品寄存在(zài)管轄區域便利店老闆的(de)冰櫃裏。

    “您有一(yī / yì ／yí)份生鮮快遞，麻煩下樓簽收一(yī / yì ／yí)下。”田玉龍站在(zài)恒華閣A棟門口，蹲下身子(zǐ)，一(yī / yì ／yí)邊掃碼簽收，一(yī / yì ／yí)邊撥通客戶電話。很幸運，他(tā)當天上(shàng)午派發的(de)5件生鮮品均得到(dào)及時(shí)回複，隻需放在(zài)樓宇一(yī / yì ／yí)樓大(dà)堂貨架上(shàng)即可完成任務。

     接下來(lái)，根據恒華閣A棟和(hé / huò)B棟、麓湖閣北塔和(hé / huò)南塔的(de)區域特點，田玉龍開始對其餘物品進行分類派件。在(zài)現場，記者看到(dào)，這(zhè)4棟樓都在(zài)一(yī / yì ／yí)個(gè)大(dà)院裏，距離間隔不(bù)到(dào)100米。爲(wéi / wèi)了(le／liǎo)提高效率，他(tā)将恒華閣B棟的(de)物品統一(yī / yì ／yí)放置在(zài)小推車上(shàng)，并快步小跑拉到(dào)指定地(dì / de)點進行派件。

     記者看到(dào)，這(zhè)個(gè)大(dà)院裏有3個(gè)收發櫃，田玉龍一(yī / yì ／yí)邊掃碼一(yī / yì ／yí)邊派件入櫃。“當客戶要(yào / yāo)求将物品放置在(zài)指定的(de)豐巢或菜鳥收發櫃時(shí)，我們每個(gè)派件會少賺0.4元，由收發櫃投放商家收取。”田玉龍說(shuō)，“不(bù)過，按照廣州市各區街道(dào)疫情防控要(yào / yāo)求，所有快遞員一(yī / yì ／yí)律不(bù)能上(shàng)樓派送。使用收發櫃能提高派件效率至少30%。我還是(shì)樂意這(zhè)樣做的(de)。”

     不(bù)到(dào)1.5小時(shí)，田玉龍的(de)車簍子(zǐ)裏裝的(de)快件一(yī / yì ／yí)掃而(ér)空。于(yú)是(shì)，他(tā)又騎着電動車趕回站點裝第二批快件。而(ér)這(zhè)次派件隻有15件。“由于(yú)今年中秋與國(guó)慶的(de)節日間隔較長，直接導緻今年的(de)國(guó)慶派件任務不(bù)及去年的(de)一(yī / yì ／yí)半。”田玉龍說(shuō)，以(yǐ)往半天至少派件80件。就(jiù)這(zhè)樣，裝貨、啓動電動車、穿過天橋、靠右行駛，往返不(bù)到(dào)半小時(shí)，田玉龍又開始了(le／liǎo)第二批派件工作。

     按照上(shàng)述的(de)流程，田玉龍又開始忙碌起來(lái)。而(ér)這(zhè)次派件時(shí)，他(tā)發現有名客戶在(zài)順豐公衆号上(shàng)下了(le／liǎo)退貨的(de)寄件單。“對于(yú)退貨寄件的(de)客戶來(lái)說(shuō)，他(tā)們都比較着急，需要(yào / yāo)盡快郵寄。”田玉龍說(shuō)，基于(yú)這(zhè)樣的(de)考慮，他(tā)在(zài)第二批派件任務開始之(zhī)前，第一(yī / yì ／yí)時(shí)間聯系了(le／liǎo)退貨的(de)客戶。這(zhè)位退貨的(de)客戶是(shì)位姓何的(de)大(dà)姐。她下樓找田玉龍寄件時(shí)，告訴記者說(shuō)：“快遞小哥不(bù)容易，在(zài)節日期間還要(yào / yāo)堅守崗位，希望更多的(de)人(rén)理解他(tā)們的(de)辛勤勞動。”

     “幹快遞11年了(le／liǎo)，加上(shàng)今年，我已連續三年選擇在(zài)國(guó)慶節堅守崗位。”爲(wéi / wèi)何堅守？田玉龍說(shuō)，一(yī / yì ／yí)方面讓廣東籍同事回家和(hé / huò)親人(rén)團聚，另一(yī / yì ／yí)方面是(shì)近兩年響應“非必要(yào / yāo)不(bù)出(chū)省”的(de)疫情防控要(yào / yāo)求。

     “從事快遞行業，讓我擁有一(yī / yì ／yí)份穩定的(de)收入。”說(shuō)到(dào)這(zhè)裏，田玉龍笑了(le／liǎo)。2015年6月，他(tā)花40餘萬元在(zài)湖北孝感一(yī / yì ／yí)次性付款購買了(le／liǎo)一(yī / yì ／yí)套100平方米房子(zǐ)。假日的(de)堅守，他(tā)還收獲了(le／liǎo)感動，以(yǐ)貼心服務赢得不(bù)少客戶認可。去年國(guó)慶中秋假期，他(tā)共收到(dào)客戶贈送的(de)11盒月餅。“我當時(shí)把月餅都寄回老家給家人(rén)品嘗了(le／liǎo)。”

     談及未來(lái)，田玉龍信心滿滿。

貨車司機周愛清：“國(guó)慶運貨到(dào)北京，沒空去看升旗儀式”

貨車司機周愛清在(zài)駕駛室裏

    10月1日上(shàng)午，在(zài)廣州市白雲區的(de)林安物流園内，一(yī / yì ／yí)排排貨車整齊停靠，不(bù)少工人(rén)正在(zài)裝貨卸貨。記者見到(dào)周愛清時(shí)，他(tā)正在(zài)爲(wéi / wèi)一(yī / yì ／yí)輛17.5米長的(de)紅色貨車“體檢”，爲(wéi / wèi)當晚出(chū)發去北京做準備。

    今年56歲的(de)周愛清，是(shì)廣東路陸縱橫物流有限公司的(de)一(yī / yì ／yí)名貨車司機。來(lái)自湖南益陽的(de)他(tā)，已在(zài)廣東從事貨運行業21年。“早些年，我主要(yào / yāo)運的(de)是(shì)氧氣等危化品。如今，我主要(yào / yāo)送百貨。”周愛清說(shuō)。

    每年的(de)節假日，許多人(rén)都在(zài)探親或旅行中度過，而(ér)周愛清則堅守崗位，一(yī / yì ／yí)直在(zài)路上(shàng)。“今年國(guó)慶假期，我主要(yào / yāo)往返于(yú)廣州和(hé / huò)北京，來(lái)回共4000多公裏路程。今天晚上(shàng)七八點出(chū)發，開車34個(gè)小時(shí)左右就(jiù)到(dào)北京，計劃10月5日返回廣州，剛好可以(yǐ)錯開高峰，路上(shàng)應該不(bù)會遇上(shàng)大(dà)塞車。”每逢節假日出(chū)行，周愛清最怕的(de)就(jiù)是(shì)遇上(shàng)堵車。

    談及此次北京之(zhī)行，周愛清充滿了(le／liǎo)期待。“9月29日，我剛從北京回來(lái)，本想留在(zài)那兒看國(guó)慶節當天天安門廣場的(de)升國(guó)旗儀式，然而(ér)急着送貨回來(lái)，又趕回廣州了(le／liǎo)。這(zhè)次到(dào)北京，我會抽空去看升旗儀式。”周愛清告訴記者，今年年初，他(tā)利用工餘時(shí)間去天安門廣場看了(le／liǎo)升國(guó)旗。周愛清希望，這(zhè)次去北京，可在(zài)舉國(guó)同慶中華人(rén)民共和(hé / huò)國(guó)72歲華誕之(zhī)際，見證不(bù)一(yī / yì ／yí)樣的(de)升旗儀式。

    去到(dào)不(bù)同的(de)地(dì / de)方，周愛清都會買點特産帶回來(lái)。比如，他(tā)曾到(dào)天安門廣場後面的(de)街市買過北京烤鴨，一(yī / yì ／yí)次買5隻烤鴨的(de)話，隻要(yào / yāo)25元一(yī / yì ／yí)隻。“現在(zài)的(de)日子(zǐ)越過越好了(le／liǎo)。舊貨車是(shì)自己買的(de)，去年報廢後，公司給我配了(le／liǎo)這(zhè)台新車，一(yī / yì ／yí)個(gè)月可以(yǐ)賺1.5萬元左右。”周愛清介紹說(shuō)，每次出(chū)車前，他(tā)都會提前檢查車的(de)機油、水、輪胎、貨物等，以(yǐ)确保行駛安全。

    在(zài)周愛清的(de)陪同下，記者爬上(shàng)貨車駕駛室，兩個(gè)座位的(de)後面有上(shàng)下鋪，上(shàng)面墊着席子(zǐ)和(hé / huò)被褥，上(shàng)鋪可以(yǐ)折疊起來(lái)。周愛清表示，長途跑車，一(yī / yì ／yí)般兩人(rén)搭檔，輪換着開車，途中偶爾兩人(rén)會一(yī / yì ／yí)起到(dào)服務區停車睡一(yī / yì ／yí)覺。

    “這(zhè)些年，國(guó)家出(chū)台了(le／liǎo)相關法規，嚴禁超載和(hé / huò)疲勞駕駛。一(yī / yì ／yí)超載就(jiù)無法上(shàng)高速，累計開車達4小時(shí)一(yī / yì ／yí)定要(yào / yāo)停車休息。這(zhè)些制度有效保障了(le／liǎo)司機的(de)駕駛安全。”周愛清表示，近兩年，高速路上(shàng)也(yě)漸漸出(chū)現了(le／liǎo)“司機之(zhī)家”。他(tā)所在(zài)的(de)林安物流園也(yě)設有“司機之(zhī)家”，裏面都配備了(le／liǎo)洗澡房、洗衣機、烘幹機等設施，同時(shí)還提供價格合理、幹淨衛生的(de)餐飲服務。“我偶爾會進去休息、洗澡，吃頓熱乎飯。”

    10月7日上(shàng)午，記者電話采訪周愛清時(shí)，他(tā)已返回廣州。“這(zhè)次北京之(zhī)行，還是(shì)沒能抽時(shí)間去看天安門廣場的(de)升旗儀式，很遺憾。”周愛清表示，此次北京之(zhī)行途中隻停留了(le／liǎo)一(yī / yì ／yí)天時(shí)間。“爲(wéi / wèi)了(le／liǎo)能休息好，保證回程安全駕駛，隻能放棄看升旗儀式。今天在(zài)林安物流園休息整頓後，明天又要(yào / yāo)出(chū)發去天津了(le／liǎo)。”

網約車駕駛員：“把乘客盡可能安全準點地(dì / de)送至目的(de)地(dì / de)”

網約車駕駛員梁華端（左）、許精明

    當國(guó)慶佳節遇上(shàng)第十三屆中國(guó)（珠海）航展，作爲(wéi / wèi)濱海風景旅遊城市的(de)珠海人(rén)氣飙升。在(zài)這(zhè)番景象裏，許精明、梁華端等網約車駕駛員用心用情爲(wéi / wèi)珠海市民出(chū)行提供貼心服務。

    “國(guó)慶7天長假是(shì)我們網約車司機一(yī / yì ／yí)次‘豐收’的(de)機會，再配合平台獎勵，收入比平時(shí)多好幾倍。”梁華端表示，今年是(shì)他(tā)成爲(wéi / wèi)萬順叫車網約車駕駛員的(de)第3個(gè)年頭。他(tā)是(shì)一(yī / yì ／yí)名有14年駕齡的(de)老司機，做起網約車駕駛員可謂得心應手。

    10月3日早上(shàng)7點左右，梁華端接到(dào)了(le／liǎo)當天第一(yī / yì ／yí)單。到(dào)達出(chū)發地(dì / de)時(shí)，他(tā)注意到(dào)，乘客是(shì)一(yī / yì ／yí)對帶着一(yī / yì ／yí)名6歲小朋友的(de)老夫婦。出(chū)于(yú)孩子(zǐ)乘坐舒适度的(de)考慮，他(tā)和(hé / huò)老人(rén)溝通之(zhī)後，把後排座椅中間的(de)扶手落平，并适當調整座椅距離，讓孩子(zǐ)乘坐的(de)位置空間加大(dà)。老夫婦誇他(tā)服務耐心細緻，他(tā)連忙說(shuō)道(dào)：“這(zhè)是(shì)我應該做的(de)工作，謝謝你們的(de)肯定。”

    “碰到(dào)乘客中有老人(rén)、孕婦、小孩，我會更留意他(tā)們的(de)需求。”他(tā)坦言，當把老幼孕殘的(de)乘客當成家人(rén)來(lái)照顧時(shí)，自然也(yě)會設身處地(dì / de)爲(wéi / wèi)他(tā)們着想。

    放假期間車多人(rén)多，有時(shí)碰上(shàng)脾氣大(dà)的(de)乘客，梁華端免不(bù)了(le／liǎo)會聽到(dào)兩句埋怨話。他(tā)表示，“我以(yǐ)前性子(zǐ)比較急，當上(shàng)網約車駕駛員後，性格就(jiù)溫和(hé / huò)了(le／liǎo)許多。”

    有15年黨齡的(de)網約車駕駛員許精明也(yě)是(shì)萬順叫車車隊的(de)一(yī / yì ／yí)員。今年的(de)春節、清明、中秋假期，許精明都堅守一(yī / yì ／yí)線。“節假日遊客比較多，網約車行業就(jiù)是(shì)爲(wéi / wèi)大(dà)家服務的(de)，遊客沒走完，我們哪能休息。何況我還是(shì)一(yī / yì ／yí)名老黨員，得起先鋒模範作用。”他(tā)說(shuō)。

    記者了(le／liǎo)解到(dào)，萬順叫車公司按照“成熟一(yī / yì ／yí)個(gè)，建立一(yī / yì ／yí)個(gè)，組建一(yī / yì ／yí)個(gè)，鞏固一(yī / yì ／yí)個(gè)”的(de)原則，建設發展黨組織，通過線上(shàng)與線下相結合的(de)方式開展黨員活動。與此同時(shí)，爲(wéi / wèi)了(le／liǎo)讓共産黨員、退役軍人(rén)傳承紅色基因，有愛心、講奉獻，萬順叫車各分公司陸續成立了(le／liǎo)“共産黨員退役軍人(rén)服務車隊”。

    這(zhè)個(gè)國(guó)慶假期，許精明每天早上(shàng)7點左右出(chū)車，晚上(shàng)10點左右收車。“國(guó)慶單子(zǐ)會比較多，收車時(shí)間不(bù)會像平常那樣固定。”他(tā)表示，今年國(guó)慶顧客群體發生了(le／liǎo)明顯變化。“因爲(wéi / wèi)疫情防控需要(yào / yāo)，珠澳口岸新通關安排暫緩執行，外地(dì / de)遊客明顯少了(le／liǎo)，訂單中許多乘客都是(shì)本地(dì / de)及周邊人(rén)群。”

    在(zài)許精明看來(lái)，可能因爲(wéi / wèi)網約車駕駛員的(de)安全準點送達，商務乘客能談成一(yī / yì ／yí)筆大(dà)生意，醫生乘客能及時(shí)爲(wéi / wèi)病人(rén)提供治療……“把乘客盡可能安全、準點地(dì / de)送至不(bù)同的(de)目的(de)地(dì / de)，便于(yú)他(tā)們在(zài)各自崗位上(shàng)發揮作用，爲(wéi / wèi)社會作貢獻。這(zhè)或許就(jiù)是(shì)我們網約車駕駛員的(de)勞動價值所在(zài)。”

工會“司機驿站”的(de)貼心服務

      車輛充電樁、休息室、空調、WIFI、餐廳、洗浴室……記者在(zài)珠海采訪了(le／liǎo)解到(dào)，每日11：00-15：00、23：00-次日3：00是(shì)電動汽車充電高峰期，珠海不(bù)少網約車駕駛員會将新能源車駛入香洲區米岐竹仙洞充電站新能源司機驿站暨珠海網約車司機之(zhī)家。

    “這(zhè)裏各種服務都很貼心，我們可以(yǐ)在(zài)汽車充電時(shí)候吃個(gè)飯，坐在(zài)空調房間裏看電視休息一(yī / yì ／yí)下，簡直太舒服了(le／liǎo)！”網約車駕駛員梁華端說(shuō)，今年9月，他(tā)在(zài)該驿站加入工會。驿站提供的(de)貼心服務，讓在(zài)外奔波的(de)他(tā)有了(le／liǎo)“家”的(de)感覺。 

       在(zài)該驿站，記者看到(dào)，有網約車駕駛員通過粵工惠APP的(de)工會會員入會指引加入工會，随即參加珠海市香洲區總工會開展“慶國(guó)慶——爲(wéi / wèi)愛充電雲入會”活動。網約車駕駛員李師傅在(zài)線上(shàng)領取了(le／liǎo)“充電優惠券”後興奮地(dì / de)說(shuō)：“感謝黨、政府和(hé / huò)工會對網約車駕駛員的(de)關心和(hé / huò)關愛！”

       驿站負責人(rén)肖彩雯表示，爲(wéi / wèi)解決司機“停車難、充電難、用餐難、如廁難”等問題，該站在(zài)建設之(zhī)初就(jiù)經過多方考量，從細節入手，爲(wéi / wèi)司機量身打造所需的(de)軟硬件設施和(hé / huò)服務，因而(ér)也(yě)受到(dào)了(le／liǎo)網約車駕駛員的(de)一(yī / yì ／yí)緻好評。今後，将持續完善新能源司機驿站暨網約車司機之(zhī)家的(de)各項功能，努力建設屬于(yú)網約車駕駛員會員們的(de)“暖心之(zhī)家”。