尊敬的(de)各位來(lái)賓、女士們、先生們：

非常高興代表中國(guó)物流與采購聯合會向到(dào)會的(de)每一(yī / yì ／yí)位來(lái)賓表示歡迎和(hé / huò)感謝。下面，我就(jiù)物流包裝談兩點認識。

首先，我國(guó)的(de)包裝行業是(shì)一(yī / yì ／yí)個(gè)社會需求和(hé / huò)發展潛力巨大(dà)的(de)行業。

一(yī / yì ／yí)是(shì)包裝行業發展較快。國(guó)家統計局數據顯示，2018年全國(guó)包裝行業規模以(yǐ)上(shàng)企業完成主營業務收入9703億元，同比增長6.5%，2019年預計将突破萬億元，社會需求和(hé / huò)發展潛力巨大(dà)。

二是(shì)各行各業的(de)發展離不(bù)開包裝，特别是(shì)物流領域的(de)需求尤爲(wéi / wèi)迫切，要(yào / yāo)求也(yě)更高。這(zhè)既是(shì)包裝行業的(de)自豪，也(yě)是(shì)包裝行業的(de)使命擔當。以(yǐ)快遞業爲(wéi / wèi)例，數據顯示，我國(guó)快遞業務量2017年突破400億件，2018年突破500億件，預計2019年将突破600億件，每年約增加100億件。另外，運輸、倉儲、配送、流通加工、汽車零部件等等，都離不(bù)開物流包裝。

三是(shì)經濟轉型升級、高質量發展離不(bù)開物流包裝。伴随國(guó)民經濟由高速增長向高質量發展轉型，生産組織方式向供應鏈加速變革，其中關鍵的(de)一(yī / yì ／yí)環就(jiù)是(shì)包裝，對物流包裝的(de)标準化、協同化、共享化要(yào / yāo)求越來(lái)越迫切，越來(lái)越高。

四是(shì)5G、物聯網、大(dà)數據、人(rén)工智能、傳感器、3D打印等新技術的(de)不(bù)斷湧現和(hé / huò)廣泛應用，給物流包裝行業的(de)發展賦予了(le／liǎo)新的(de)動能，提供了(le／liǎo)新的(de)機遇和(hé / huò)重要(yào / yāo)支撐。

五是(shì)國(guó)家高度重視包裝行業發展。早在(zài)八十年代，我國(guó)就(jiù)提出(chū)要(yào / yāo)大(dà)力發展包裝事業。特别是(shì)近幾年來(lái)，國(guó)家發改委、商務部、工信部、科技部、環保部、郵政局等有關部門相繼出(chū)台了(le／liǎo)一(yī / yì ／yí)系列政策措施，推動包裝行業轉型升級和(hé / huò)高質量發展。

總之(zhī)，物流包裝是(shì)實現經濟轉型升級、降本增效、高質量、高效率發展的(de)重要(yào / yāo)環節，對于(yú)物流發展至關重要(yào / yāo)。要(yào / yāo)把物流包裝放在(zài)整個(gè)物流發展、國(guó)民經濟發展的(de)大(dà)背景下去思考，放在(zài)整個(gè)供應鏈、産業鏈上(shàng)去設計，要(yào / yāo)有更高的(de)格局，當作事業去做。

第二，談談未來(lái)物流包裝發展的(de)基本趨勢。

一(yī / yì ／yí)是(shì)标準化。這(zhè)是(shì)非常關鍵的(de)，隻有通過包裝的(de)标準化才能與托盤、集裝箱的(de)标準化，乃至運輸、倉儲的(de)标準化銜接起來(lái)，才能真正滿足經濟高質量、高效率發展的(de)要(yào / yāo)求。另外我們也(yě)在(zài)思考，物流最基本的(de)單元到(dào)底是(shì)托盤還是(shì)包裝，我覺得這(zhè)二者不(bù)能孤立地(dì / de)看，要(yào / yāo)銜接起來(lái)。在(zài)某種程度上(shàng)要(yào / yāo)更多考慮上(shàng)下遊對托盤标準的(de)要(yào / yāo)求，也(yě)包括對包裝标準的(de)要(yào / yāo)求。

二是(shì)智能化。智能化是(shì)物流包裝技術發展的(de)方向，通過大(dà)數據驅動的(de)人(rén)工智能，來(lái)實現社會資源的(de)自動化最佳調度。

三是(shì)綠色化。物流包裝發展到(dào)今天，也(yě)存在(zài)過度包裝的(de)問題。綠色化我理解既包括包裝物本身的(de)綠色化和(hé / huò)循環利用，也(yě)包括包裝廢棄物的(de)綠色化處理，以(yǐ)及通過包裝周轉箱等實現循環利用。這(zhè)裏面蘊含着挑戰和(hé / huò)機會。

四是(shì)協同化。物流包裝的(de)協同化必須以(yǐ)标準化爲(wéi / wèi)基礎，基于(yú)物流供應鏈涉及的(de)不(bù)同行業、環節綜合統籌協調。

五是(shì)共享化。物流包裝的(de)共享才能把資源利用到(dào)最優，才能降低成本，提高效率。

标準化、智能化、綠色化、協同化和(hé / huò)共享化是(shì)物流包裝的(de)發展方向。中國(guó)物流與采購聯合會物流裝備專業委員會、托盤專業委員會，緻力于(yú)爲(wéi / wèi)物流包裝行業全面發展提供全方位的(de)服務，共同推進中國(guó)乃至全球物流包裝事業的(de)繁榮與發展。

謝謝大(dà)家！

（來(lái)源：中物聯物流裝備專業委員會）